神農架鐵路運輸綜合演練沙盤

所屬分類：神農架車務系列
點擊次數：
發布日期：2022/10/20
在線詢價

詳細介紹

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個(ge)(ge)站場構成(cheng)一個(ge)(ge)閉(bi)環(huan)式接發列(lie)車演練環(huan)境(jing)，站場的區間采(cai)用(yong)單向三顯示自動閉(bi)塞(sai)，站場由車務終端(duan)和微機聯(lian)鎖(suo)終端(duan)通過聯(lian)鎖(suo)控制器(qi)進行控制。

3.沙(sha)盤(pan)模型采用銅(tong)軌(gui)制作，沙(sha)盤(pan)上道(dao)岔、信(xin)號(hao)機(ji)、軌(gui)道(dao)電路與(yu)現場一致。道(dao)岔的操縱、信(xin)號(hao)機(ji)的開關均由微機(ji)直接操作。用遙(yao)控機(ji)車模仿列車的運行(xing)，軌(gui)道(dao)電路即(ji)具備逐段三點自(zi)動解鎖(suo)也具備一次(ci)解鎖(suo)。沙(sha)盤(pan)上配有站臺、站舍、橋梁、隧道(dao)、涵洞，各種線路、信(xin)號(hao)標(biao)志(zhi)齊(qi)全(quan)。

4.機(ji)(ji)車(che)(che)(che)控制系(xi)(xi)統可由(you)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)集(ji)中(zhong)遙控系(xi)(xi)統和(he)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮員操(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統軟(ruan)(ruan)件(jian)組成，行(xing)(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮員操(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統軟(ruan)(ruan)件(jian)根據站場上(shang)(shang)列(lie)車(che)(che)(che)和(he)調(diao)車(che)(che)(che)信(xin)號的(de)開放(fang)和(he)關閉來(lai)指(zhi)揮機(ji)(ji)車(che)(che)(che)的(de)運行(xing)(xing)和(he)停止，并將相(xiang)(xiang)應命令(ling)通過機(ji)(ji)車(che)(che)(che)集(ji)中(zhong)遙控系(xi)(xi)統發送(song)到相(xiang)(xiang)應的(de)模擬(ni)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)上(shang)(shang)。行(xing)(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮員操(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統軟(ruan)(ruan)件(jian)同時提(ti)供模擬(ni)遙控功能在電腦(nao)上(shang)(shang)對機(ji)(ji)車(che)(che)(che)進行(xing)(xing)單獨控制。

5.聯(lian)(lian)鎖(suo)數據運算控制機(ji)模擬(ni)實現現場的聯(lian)(lian)鎖(suo)機(ji)功能，接收微機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)終(zhong)端(duan)的控制命令來控制信號機(ji)的顯(xian)示和道(dao)岔的轉換，并實時將沙(sha)盤上(shang)軌道(dao)電(dian)路采集到微機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)終(zhong)端(duan)。

微(wei)(wei)機聯鎖終端上運(yun)行(xing)微(wei)(wei)機聯鎖教學仿真系統，用來完成(cheng)站(zhan)場的微(wei)(wei)機聯鎖功能(neng)的仿真控制，并通過(guo)聯鎖數據(ju)運(yun)算控制機與沙盤(pan)上的信號、道岔和軌道電路進行(xing)雙向控制；

6.CTC分(fen)散自律(lv)調度集中演練系(xi)統的車(che)務終端上運行車(che)務終端系(xi)統和(he)自律(lv)機系(xi)統。

7.整個系統(tong)通過局域網與分(fen)散自(zi)律(lv)調(diao)度(du)(du)集中演(yan)練(lian)系統(tong)連接(jie)，分(fen)散自(zi)律(lv)調(diao)度(du)(du)集中演(yan)練(lian)系統(tong)制(zhi)(zhi)定行車調(diao)度(du)(du)計(ji)劃并下(xia)發(fa)到微(wei)機聯鎖(suo)沙盤(pan)演(yan)練(lian)系統(tong)，進(jin)行站場(chang)接(jie)發(fa)列車控制(zhi)(zhi)，站場(chang)設備信息和機車運行狀態通過微(wei)機聯鎖(suo)仿(fang)真系統(tong)上傳到調(diao)度(du)(du)中心，供CTC集中控制(zhi)(zhi)。