鐵路運輸綜合演練沙盤

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤(pan)由(you)N個站場構成(cheng)一個閉環(huan)(huan)式接發(fa)列車(che)演練環(huan)(huan)境(jing)，站場的區(qu)間采用單向三(san)顯示自動(dong)閉塞，站場由(you)車(che)務終(zhong)(zhong)端(duan)(duan)和微機聯鎖終(zhong)(zhong)端(duan)(duan)通過聯鎖控(kong)制器進(jin)行控(kong)制。

3.沙盤(pan)模型采(cai)用銅(tong)軌(gui)制(zhi)作(zuo)，沙盤(pan)上(shang)道(dao)岔、信(xin)號(hao)機(ji)、軌(gui)道(dao)電路與現場一(yi)致。道(dao)岔的操縱(zong)、信(xin)號(hao)機(ji)的開關(guan)均由微機(ji)直接操作(zuo)。用遙控(kong)機(ji)車(che)模仿列車(che)的運行，軌(gui)道(dao)電路即具備逐段三點自動解鎖也具備一(yi)次(ci)解鎖。沙盤(pan)上(shang)配有(you)站臺(tai)、站舍、橋梁、隧(sui)道(dao)、涵(han)洞，各種線(xian)路、信(xin)號(hao)標志齊(qi)全(quan)。

4.機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)控制系統(tong)可由機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)集中遙控系統(tong)和行車(che)(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮員(yuan)操作(zuo)系統(tong)軟(ruan)件組成(cheng)，行車(che)(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮員(yuan)操作(zuo)系統(tong)軟(ruan)件根據站場上列車(che)(che)(che)(che)(che)和調車(che)(che)(che)(che)(che)信號的(de)(de)開放和關閉來(lai)指(zhi)揮機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)運行和停止，并將相(xiang)應命(ming)令通過機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)集中遙控系統(tong)發(fa)送到相(xiang)應的(de)(de)模擬(ni)機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)上。行車(che)(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮員(yuan)操作(zuo)系統(tong)軟(ruan)件同時(shi)提供模擬(ni)遙控功(gong)能(neng)在電(dian)腦上對機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)進行單獨(du)控制。

5.聯(lian)鎖數(shu)據(ju)運算控(kong)制機(ji)模擬(ni)實現現場的聯(lian)鎖機(ji)功能(neng)，接收(shou)微機(ji)聯(lian)鎖終(zhong)(zhong)端的控(kong)制命令來控(kong)制信號(hao)機(ji)的顯(xian)示和道岔的轉換，并(bing)實時將(jiang)沙盤上軌道電(dian)路采集到微機(ji)聯(lian)鎖終(zhong)(zhong)端。

微(wei)機聯(lian)鎖(suo)終端上運行(xing)微(wei)機聯(lian)鎖(suo)教學(xue)仿真系統，用來完成站(zhan)場的微(wei)機聯(lian)鎖(suo)功能的仿真控制，并通過(guo)聯(lian)鎖(suo)數據運算控制機與(yu)沙盤上的信(xin)號、道(dao)(dao)岔和軌(gui)道(dao)(dao)電路進行(xing)雙向(xiang)控制；

6.CTC分散(san)自(zi)律(lv)調度集(ji)中演練系(xi)統的(de)車務終端(duan)上運行車務終端(duan)系(xi)統和自(zi)律(lv)機系(xi)統。

7.整個系(xi)統(tong)通過局域(yu)網與(yu)分散自律(lv)調(diao)度(du)集中(zhong)(zhong)演(yan)練(lian)系(xi)統(tong)連接，分散自律(lv)調(diao)度(du)集中(zhong)(zhong)演(yan)練(lian)系(xi)統(tong)制(zhi)定行(xing)車(che)調(diao)度(du)計劃并下發到微機(ji)聯鎖沙盤(pan)演(yan)練(lian)系(xi)統(tong)，進行(xing)站場接發列車(che)控制(zhi)，站場設備信息和機(ji)車(che)運(yun)行(xing)狀(zhuang)態通過微機(ji)聯鎖仿真(zhen)系(xi)統(tong)上傳到調(diao)度(du)中(zhong)(zhong)心，供CTC集中(zhong)(zhong)控制(zhi)。

沈陽鐵路機械學校（遼寧軌道交通(tong)職(zhi)業(ye)學院）鐵路行車沙盤系統

五邑(yi)大(da)學綜(zong)合實訓沙盤項目

車站(zhan)計算機聯鎖工(gong)作站(zhan)

CTC調度(du)中(zhong)心(xin)工作站