固(gu)定電(dian)話(hua):
銷售負(fu)責人:魯(lu)總
技術負責(ze)人:周總(zong)
銷(xiao)售經理1:潘(pan)經理
銷(xiao)售經(jing)理2:楊經(jing)理
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計算機聯鎖及接發列車演練系統
項目(mu)由一個地面光帶車站(zhan)、TD5型6502實物控制臺、微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)(suo)操縱臺、聯鎖(suo)(suo)數(shu)據運算控制機(ji)(ji)、值班(ban)員操縱臺、模擬機(ji)(ji)車控制系統、教師(shi)機(ji)(ji)、微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)(suo)服務器及實訓(xun)室其他(ta)配套設備組成。
計算機聯(lian)鎖(suo)綜合演(yan)練系統中設置地面光帶,地面光帶可同(tong)步(bu)顯示6502和微機聯(lian)鎖(suo)界面,作為微機聯(lian)鎖(suo)中間站(zhan)的(de)室外站(zhan)場設備的(de)復示。
地面光帶的軌道(dao)、信號(hao)機與道(dao)岔的布置(zhi)與車站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)一致,實時(shi)復示車站(zhan)(zhan)(zhan)上進路選排、信號(hao)機開放與關閉、道(dao)岔定反(fan)位(wei)表(biao)示等(deng)。在地面光帶上可(ke)對(dui)道(dao)岔進行定反(fan)位(wei)操縱(zong),道(dao)岔轉(zhuan)換要模擬現(xian)場時(shi)間3秒種(zhong)左(zuo)右,故須等(deng)待3秒種(zhong)左(zuo)右才可(ke)看見操縱(zong)成功(gong)。
接(jie)發(fa)列車實(shi)訓系統應能夠準確(que)真(zhen)實(shi)的(de)仿(fang)真(zhen)辦(ban)理正常情況下(xia)和(he)非正常情況下(xia)的(de)接(jie)發(fa)列車作業(ye)。
6502仿真(zhen)教學控制(zhi)(zhi)臺(tai)需采(cai)用(yong)鐵路現(xian)場廣泛使(shi)用(yong)的(de)(de)新型(xing)控制(zhi)(zhi)臺(tai),與(yu)高檔(dang)計算機結(jie)合(he)(he),結(jie)合(he)(he)配套(tao)研發的(de)(de)仿真(zhen)軟件,能(neng)仿真(zhen)6502控制(zhi)(zhi)臺(tai)的(de)(de)所有操作(zuo)(zuo),并(bing)能(neng)模擬現(xian)場可能(neng)出現(xian)的(de)(de)各種(zhong)故障和模擬列車(che)的(de)(de)自動運行,充分滿足培養車(che)站值(zhi)班員、信號員操作(zuo)(zuo)的(de)(de)實(shi)作(zuo)(zuo)演練設備。
車站(zhan)計算(suan)機聯(lian)鎖仿(fang)(fang)真(zhen)教(jiao)學系統(tong),采用先(xian)進的(de)(de)電(dian)(dian)子技術和計算(suan)機技術,結合(he)配(pei)套(tao)研發的(de)(de)仿(fang)(fang)真(zhen)軟件,能(neng)夠完全仿(fang)(fang)真(zhen)現場計算(suan)機聯(lian)鎖的(de)(de)聯(lian)鎖功(gong)能(neng),模擬接(jie)發列車及調車作業(ye)的(de)(de)全過程,模擬設置信號(hao)機,道(dao)岔,軌(gui)道(dao)電(dian)(dian)路(lu)等(deng)信號(hao)設備(bei)的(de)(de)故(gu)障(zhang),系統(tong)由教(jiao)師(shi)機,學員機,仿(fang)(fang)真(zhen)計算(suan)機控制(zhi)臺,地面光帶等(deng)組成,學員機完全模擬現場計算(suan)機聯(lian)鎖設備(bei)所實現的(de)(de)功(gong)能(neng)。
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