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銷售負責人(ren):魯總(zong)
技術(shu)負(fu)責人:周總
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高鐵乘務培訓系(xi)統
一、概述:
根據中國(中長期鐵(tie)路網規(gui)劃綱要),到(dao)2020年(nian),全(quan)國將(jiang)新建(jian)約4萬公里鐵路(lu),投資(zi)總規模將突(tu)破5萬億元(yuan)。今后(hou)幾年是中(zhong)國(guo)高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)加速(su)(su)建設時期(qi),高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)人才(cai)十分(fen)緊缺(que),按照(zhao)高(gao)鐵(tie)(tie)乘務專(zhuan)業人才(cai)按人車(che)比(bi)150:1的比(bi)例計算在未來(lai)3到10年間,全國各(ge)大中(zhong)城市將需求此類專業服務人才近20萬人(ren)。人(ren)才(cai)的培養迫(po)在眉睫,急需大(da)批學(xue)歷+技能的復合型人(ren)才(cai)(cai)。由此可知(zhi),高(gao)級乘(cheng)務人(ren)才(cai)(cai)和技術人(ren)才(cai)(cai)勢必將成為各地鐵路(lu)運營單位發展過程中(zhong)競相(xiang)爭(zheng)奪的對象。高(gao)鐵乘(cheng)務專業學生必將前景廣(guang)闊(kuo)。高鐵乘務方向虛擬(ni)(ni)仿真系統結合現場操作規范,采用(yong)三(san)維虛擬(ni)(ni)仿真技術,模擬(ni)(ni)出一(yi)個完整的列車(che)環(huan)境。在此基(ji)礎上進行(xing)相應(ying)演(yan)練(lian),學習。了解乘務操作各種流程。
二、虛擬環境仿真模塊:
三、人機交互模塊:
四、學(xue)習(xi)模塊:
五、實訓(xun)模塊:
通過虛擬仿(fang)真技術(shu),模擬現(xian)場操(cao)作,具(ju)體(ti)內容如下:
1.始發準備(bei)作業
2.始(shi)發作業
3.始發作業
4.途(tu)中作業
5.途中作業
6.折返作業
7.退乘作業
六(liu)、教師機系(xi)統模塊:
七、學生機系統模塊:
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