計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一個(ge)地(di)面光(guang)帶(dai)車(che)(che)站、TD5型6502實物控制臺、微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖操(cao)縱臺、聯(lian)(lian)鎖數據運算控制機(ji)(ji)、值班員操(cao)縱臺、模擬機(ji)(ji)車(che)(che)控制系統、教師機(ji)(ji)、微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖服務(wu)器及實訓室其(qi)他配套設(she)備組成。

一、微機聯鎖及地(di)面光帶站場(chang)

      計算機(ji)(ji)聯(lian)鎖綜合演練系統中(zhong)(zhong)設置(zhi)地面(mian)光帶(dai)，地面(mian)光帶(dai)可同步(bu)顯示6502和微機(ji)(ji)聯(lian)鎖界面(mian)，作為微機(ji)(ji)聯(lian)鎖中(zhong)(zhong)間站(zhan)(zhan)的室外(wai)站(zhan)(zhan)場設備的復示。

二、地面光(guang)電場顯示(shi)仿(fang)真(zhen)

      地面(mian)光帶的(de)軌道(dao)、信號機與道(dao)岔(cha)的(de)布置(zhi)與車站站一致(zhi)，實時復示車站上(shang)進路選(xuan)排、信號機開放(fang)與關閉(bi)、道(dao)岔(cha)定反(fan)位表示等。在地面(mian)光帶上(shang)可(ke)對道(dao)岔(cha)進行定反(fan)位操(cao)縱(zong)，道(dao)岔(cha)轉換要模擬現場(chang)時間3秒種(zhong)左(zuo)(zuo)右，故須等待(dai)3秒種(zhong)左(zuo)(zuo)右才可(ke)看見操(cao)縱(zong)成功(gong)。

三、6502接發列車演練系統

     接發列車實訓(xun)系(xi)統(tong)應能夠準(zhun)確真(zhen)實的(de)仿真(zhen)辦理正常情況下(xia)和非正常情況下(xia)的(de)接發列車作業。

四、6502實(shi)物控制臺

       6502仿(fang)真(zhen)教學控(kong)制(zhi)臺需采用鐵路現(xian)場(chang)廣泛使用的(de)新(xin)型控(kong)制(zhi)臺，與高檔計算機結(jie)合，結(jie)合配套研發的(de)仿(fang)真(zhen)軟件，能(neng)仿(fang)真(zhen)6502控(kong)制(zhi)臺的(de)所有操(cao)作，并(bing)能(neng)模擬現(xian)場(chang)可能(neng)出現(xian)的(de)各(ge)種故障和模擬列車的(de)自動運(yun)行，充分滿足培養車站(zhan)值班員、信號員操(cao)作的(de)實(shi)作演練設備。

五、微(wei)機聯(lian)鎖系統軟件

      車站計(ji)(ji)算(suan)(suan)機(ji)(ji)聯鎖(suo)仿真(zhen)教(jiao)學(xue)系統，采(cai)用(yong)先(xian)進的(de)電子技術和計(ji)(ji)算(suan)(suan)機(ji)(ji)技術，結(jie)合配套研發的(de)仿真(zhen)軟件(jian)，能(neng)(neng)夠完全(quan)仿真(zhen)現(xian)場計(ji)(ji)算(suan)(suan)機(ji)(ji)聯鎖(suo)的(de)聯鎖(suo)功能(neng)(neng)，模擬接發列車及調車作業的(de)全(quan)過程，模擬設置(zhi)信號(hao)機(ji)(ji)，道岔，軌道電路等(deng)信號(hao)設備的(de)故障，系統由教(jiao)師機(ji)(ji)，學(xue)員(yuan)(yuan)機(ji)(ji)，仿真(zhen)計(ji)(ji)算(suan)(suan)機(ji)(ji)控制臺，地面光帶(dai)等(deng)組成，學(xue)員(yuan)(yuan)機(ji)(ji)完全(quan)模擬現(xian)場計(ji)(ji)算(suan)(suan)機(ji)(ji)聯鎖(suo)設備所實現(xian)的(de)功能(neng)(neng)。