天津普鐵乘務培訓系統

所屬分類：天津虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培(pei)訓系統

一、系統概述：

根據中(zhong)國(guo)（中(zhong)長期(qi)鐵(tie)路網規劃綱要），到2020年，全國將新建(jian)約(yue)4萬公里鐵路，投資總規模(mo)將突破5萬(wan)億元。今后幾年是(shi)中國普速鐵(tie)路加速建(jian)設時期，普(pu)速鐵(tie)路人(ren)才十分(fen)緊(jin)缺(que)，按照(zhao)普速鐵路(lu)乘務專業人(ren)才按人(ren)車(che)比150：1的(de)比例計算(suan)在(zai)未來3到(dao)10年(nian)間(jian)，全國各大中城市將需求此(ci)類專業服務人(ren)才近20萬(wan)人(ren)。人(ren)才的培養迫在眉(mei)睫，急(ji)需(xu)大批學歷+技能的復合型人(ren)才(cai)。由(you)此可(ke)知，高(gao)級乘務人(ren)才(cai)和技術人(ren)才(cai)勢必將成為各(ge)地鐵路運營單位發展過程中競(jing)相(xiang)爭(zheng)奪的對象(xiang)。普速鐵路乘務專業學(xue)生必將前景(jing)廣(guang)闊。普(pu)速鐵路乘務方向虛擬仿真系(xi)統結合現場(chang)操作(zuo)規范，采用三(san)維虛擬仿真技術，模擬出一(yi)個完整的列(lie)車環境。在此基礎(chu)上(shang)進行相應演練，學習(xi)。了解乘務操作(zuo)各(ge)種(zhong)流程(cheng)。

二、虛擬環境仿真模塊：

三、人機交互模塊：

四、學習模塊：

通過三維(wei)視頻形式，模擬(ni)現場操作，具(ju)體如下(xia)：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客車(che)空調及電采暖控(kong)制

3、25T型客車(che)軸(zhou)溫報警器

4、25T型客(ke)車電器(qi)柜控制

5、25T型客(ke)車(che)緊急(ji)制動(dong)閥

五、實訓(xun)模塊：

通(tong)過(guo)虛擬仿真(zhen)技術，模(mo)擬現場操作，具體內容如下

程(cheng)序	項目
一(yi)、始(shi)發準備作業	（一）出乘(cheng)準備
二(er)、始發準備作業	（二）庫內整備作業
二、始發站(zhan)作業	（一(yi)）開門立崗
二、始發站(zhan)作(zuo)業	（二）組織(zhi)旅客上車(che)
三(san)、始(shi)發(fa)站開車作業	（一）車門管理
三(san)、始發站開車作業	（二）安排整理
三、始發站開車(che)作業	（三）送水及登記(ji)
三(san)、始發站開車(che)作業	（四）衛生清掃
三、始(shi)發站開(kai)車作(zuo)業	（五）安全宣傳檢查
四、中途作業(ye)	（一）運行(xing)中作業(ye)
四、中途作業	（二）到(dao)站前作業
五、終(zhong)到作業	（二）組(zu)織旅客下車
五(wu)、終到作業	（三(san)）終到整理
六、終到作業	（四）終(zhong)到交接
六(liu)、終(zhong)到(dao)作業	（五）終(zhong)到退乘(cheng)