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高鐵乘務(wu)培訓系(xi)統
一、概述：
根(gen)據中國（中長期(qi)鐵(tie)路網規(gui)劃綱(gang)要），到2020年，全(quan)國將新建約4萬公里鐵路，投(tou)資(zi)總規模將突破5萬億元。今后幾年是中國(guo)高速(su)鐵路(lu)加(jia)速(su)建設(she)時期(qi)，高速(su)鐵路(lu)人才(cai)十分緊缺(que)，按照高鐵乘務專業(ye)人才(cai)按人車比150：1的比例計算在(zai)未來3到10年間，全國各大中(zhong)城市將需求此類專(zhuan)業服務人才近20萬人(ren)。人(ren)才的培養迫在眉睫，急需大批(pi)學(xue)歷(li)+技能的復合型(xing)人(ren)才。由此可知(zhi)，高級乘務人(ren)才和技術人(ren)才勢必將成為各地鐵路運(yun)營(ying)單位(wei)發展(zhan)過程(cheng)中競相爭奪(duo)的對(dui)象。高鐵乘務專(zhuan)業(ye)學生必將前景廣(guang)闊。高鐵乘務(wu)方向虛(xu)擬仿真系統結合現場操作規范(fan)，采用三維(wei)虛(xu)擬仿真技(ji)術，模擬出一(yi)個完(wan)整的列車環境。在此基礎上(shang)進行相(xiang)應演練，學(xue)習。了(le)解乘務(wu)操作各種流程。
二、虛擬(ni)環(huan)境(jing)仿真模塊：
三(san)、人機交互模塊：
四、學習模塊：
五、實(shi)訓模塊：
通過虛擬仿(fang)真技術，模(mo)擬現場操作，具體內(nei)容如下(xia)：
1.始(shi)發準備作業
2.始發(fa)作(zuo)業
3.始發作業
4.途中(zhong)作業
5.途中(zhong)作(zuo)業
6.折(zhe)返(fan)作業
7.退乘作業
六、教師(shi)機系(xi)統模塊：
七、學生機系統模(mo)塊：
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