吐魯番普鐵乘務培訓系統

所屬分類：吐魯番虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普(pu)鐵(tie)乘務培訓系統(tong)

一、系統概述：

根(gen)據中國（中長(chang)期鐵(tie)路網規劃綱要），到2020年，全(quan)國將新建約4萬公里鐵路，投資總規模將突破5萬億元(yuan)。今后幾(ji)年是中國普速鐵路加速建設時期，普速鐵(tie)路人才(cai)十分緊缺，按(an)照普速鐵路乘(cheng)務(wu)專業人才按(an)人車比150：1的比(bi)例(li)計算(suan)在未來3到10年(nian)間，全國(guo)各大中城市將需求此類(lei)專(zhuan)業(ye)服務人才(cai)近20萬人。人才的培(pei)養迫(po)在眉睫，急需(xu)大批學歷+技(ji)能的(de)復合型人才(cai)。由此可(ke)知，高級乘務人才(cai)和技(ji)術人才(cai)勢(shi)必將成為各地鐵路運營單位發展過程(cheng)中競相爭奪的(de)對象。普(pu)速(su)鐵路乘(cheng)務(wu)專業學生(sheng)必將前景(jing)廣闊。普速鐵路乘務(wu)方向(xiang)虛(xu)擬(ni)仿真(zhen)系統結合現場操作(zuo)規范，采用三維虛(xu)擬(ni)仿真(zhen)技術，模擬(ni)出一個完整的列車(che)環境。在(zai)此基礎(chu)上進行相應演練，學習。了解乘務(wu)操作(zuo)各種流程。

二、虛擬(ni)環(huan)境仿真模(mo)塊(kuai)：

三、人機交(jiao)互模塊：

四、學(xue)習模塊：

通過三(san)維視頻形式，模擬現場操作，具體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調及(ji)電采(cai)暖控制

3、25T型客(ke)車軸溫(wen)報警器

4、25T型客車(che)電器柜控制(zhi)

5、25T型(xing)客車緊急制(zhi)動(dong)閥

五、實訓模塊：

通過(guo)虛擬(ni)仿真(zhen)技術，模擬(ni)現(xian)場操(cao)作(zuo)，具體內容如下

程序	項目
一、始發準備作業	（一(yi)）出(chu)乘準備
二、始發準(zhun)備作業	（二）庫內整備作業
二(er)、始發(fa)站(zhan)作業	（一）開門立崗
二、始(shi)發站作業	（二(er)）組織(zhi)旅客上車
三、始發站開車作(zuo)業	（一）車門管理
三、始發站開車作(zuo)業	（二）安排整理(li)
三(san)、始發站開車作(zuo)業	（三）送水及登記
三、始發站開車作業(ye)	（四）衛生清掃(sao)
三、始發站開(kai)車作業	（五(wu)）安(an)全宣傳檢查(cha)
四、中(zhong)途作業	（一）運行中(zhong)作業
四(si)、中途(tu)作業	（二）到(dao)站(zhan)前作(zuo)業(ye)
五、終到作業	（二）組織(zhi)旅客下車
五(wu)、終(zhong)到作(zuo)業	（三）終(zhong)到(dao)整理
六、終(zhong)到作業(ye)	（四）終到交接
六、終(zhong)到作(zuo)業(ye)	（五）終到(dao)退乘(cheng)