屯昌縣普鐵乘務培訓系統

所屬分類：屯昌縣虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普(pu)鐵乘務培(pei)訓系統

一、系統概述：

根據中國（中長(chang)期鐵路網規劃(hua)綱要），到(dao)2020年(nian)，全國將新建約4萬公里鐵路(lu)，投(tou)資總規模將(jiang)突(tu)破5萬億元。今(jin)后幾年(nian)是中國普(pu)速(su)鐵路加速(su)建設時(shi)期，普速鐵(tie)路人才十分緊缺，按(an)照普速(su)鐵(tie)路乘務(wu)專業(ye)人才(cai)按人車比150：1的比(bi)例(li)計算在未來3到10年間(jian)，全國各大中(zhong)城市將需求(qiu)此(ci)類(lei)專業服務人才(cai)近20萬人(ren)。人(ren)才的培(pei)養迫(po)在(zai)眉睫，急需(xu)大批學(xue)歷(li)+技(ji)能的復合型人(ren)才(cai)。由此可知，高級乘務人(ren)才(cai)和(he)技(ji)術人(ren)才(cai)勢必將成為各地鐵路(lu)運營(ying)單位(wei)發展(zhan)過(guo)程中競相爭(zheng)奪的對象。普速(su)鐵路乘務(wu)專業(ye)學生必將前景廣闊。普速鐵路乘務方向虛(xu)(xu)擬仿真系統結合現(xian)場操作規范(fan)，采用三維(wei)虛(xu)(xu)擬仿真技術，模擬出(chu)一個完整的列車環境。在此基礎上進行(xing)相(xiang)應演練(lian)，學(xue)習。了解乘務操作各(ge)種流程。

二、虛擬環境(jing)仿(fang)真(zhen)模塊：

三、人機交互模塊：

四、學習模(mo)塊：

通過三維視頻形式(shi)，模擬現場(chang)操作，具體(ti)如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調(diao)及電采(cai)暖控(kong)制

3、25T型客車軸溫報警(jing)器

4、25T型客車電(dian)器柜控制

5、25T型客車緊急制動閥

五、實訓模塊：

通過虛擬(ni)仿真技術(shu)，模擬(ni)現場操(cao)作，具(ju)體(ti)(ti)內容如下

程(cheng)序	項目
一、始發準備作業(ye)	（一）出(chu)乘準備
二、始發準(zhun)備作業	（二(er)）庫(ku)內整備作業
二、始發站(zhan)作業	（一）開(kai)門(men)立崗
二、始發(fa)站(zhan)作業	（二）組織旅客上車
三(san)、始發站開車作(zuo)業	（一）車門管(guan)理
三、始發站開車作(zuo)業	（二(er)）安排整理
三(san)、始發(fa)站開車作業	（三）送水及登記
三、始(shi)發(fa)站開車作業	（四）衛生清掃
三、始發站(zhan)開(kai)車作業(ye)	（五）安全(quan)宣傳檢查
四、中途作業	（一(yi)）運(yun)行中作業
四(si)、中途作業	（二(er)）到(dao)站(zhan)前(qian)作業
五、終到作業(ye)	（二）組織旅客(ke)下車
五(wu)、終(zhong)到(dao)作業	（三）終到(dao)整(zheng)理
六、終(zhong)到作業	（四）終到交(jiao)接
六、終(zhong)到作業(ye)	（五(wu)）終到(dao)退乘