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高鐵(tie)乘務培訓(xun)系統
一(yi)、概述(shu)：
根(gen)據中國（中長期鐵路網規(gui)劃綱要），到2020年，全(quan)國(guo)將新(xin)建約4萬公里鐵路，投資(zi)總規模將突破5萬億元。今后幾(ji)年是中國高(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)加速(su)(su)建設時(shi)期(qi)，高(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)人(ren)(ren)(ren)才十(shi)分緊缺，按照高(gao)鐵(tie)乘(cheng)務(wu)專業人(ren)(ren)(ren)才按人(ren)(ren)(ren)車比(bi)150：1的(de)比例計(ji)算在未來3到10年(nian)間(jian)，全國(guo)各大中城市將(jiang)需求此類專(zhuan)業(ye)服務人才近20萬人。人才(cai)的培養迫在(zai)眉睫，急需大批學歷(li)+技能的復合型(xing)人(ren)才。由(you)此可知，高(gao)級乘務(wu)人(ren)才和技術人(ren)才勢必將成為各地鐵路運營(ying)單位發展(zhan)過程中競相爭奪的對象(xiang)。高(gao)鐵乘務(wu)專(zhuan)業學生必將前景廣闊。高鐵乘務(wu)方向虛擬(ni)(ni)仿真(zhen)系(xi)統結(jie)合現場操(cao)作(zuo)(zuo)規范，采用三維虛擬(ni)(ni)仿真(zhen)技術，模(mo)擬(ni)(ni)出一個完整的列車環境。在此(ci)基礎上進行相(xiang)應演練，學習(xi)。了解乘務(wu)操(cao)作(zuo)(zuo)各種流(liu)程(cheng)。
二、虛擬環(huan)境仿真模塊(kuai)：
三(san)、人機(ji)交互模塊：
四、學(xue)習模塊：
五(wu)、實訓模塊(kuai)：
通(tong)過虛擬(ni)(ni)仿真技術，模擬(ni)(ni)現(xian)場操作(zuo)，具體內容如下(xia)：
1.始(shi)發準備(bei)作業
2.始發作業
3.始發(fa)作業(ye)
4.途中(zhong)作業
5.途中作業
6.折返作業
7.退乘作業
六、教師機系統(tong)模塊：
七、學生機系統模塊：
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