高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統(tong)概(gai)述

高鐵信號系(xi)統(tong)(tong)是(shi)保證列車安(an)全(quan)、快捷、正(zheng)點(dian)、高密度不(bu)間斷(duan)運(yun)行的(de)(de)重要(yao)技術(shu)裝備(bei)，不(bu)僅(jin)技術(shu)含量高，而(er)且具(ju)有網絡化、綜合化、數字(zi)化、智能化的(de)(de)現代系(xi)統(tong)(tong)技術(shu)特征(zheng)。隨著我國軌道交(jiao)通的(de)(de)迅速發(fa)展，對聯鎖(suo)(suo)及(ji)信號系(xi)統(tong)(tong)技術(shu)人(ren)才的(de)(de)迫切需求一直(zhi)無法(fa)滿足，而(er)對聯鎖(suo)(suo)及(ji)信號專業(ye)開展教學、培訓時，正(zheng)在使用中的(de)(de)信號設備(bei)不(bu)能動，現場實(shi)驗設備(bei)數量少(shao)，單(dan)一的(de)(de)理論教學不(bu)僅(jin)枯燥難懂，而(er)且培訓效率低(di)下，導(dao)致系(xi)統(tong)(tong)全(quan)面地(di)掌(zhang)握類似(si)技能的(de)(de)周(zhou)期就更長。

為了克(ke)服上述弊端，提高學生的(de)就(jiu)業(ye)競爭(zheng)能力，可以利用(yong)現代仿真(zhen)理(li)論及計算(suan)機技(ji)術(shu)建立(li)虛實(shi)結合(he)的(de)城軌信號(hao)仿真(zhen)實(shi)訓系統(tong)，它(ta)可以對相關(guan)人(ren)員進行崗前培訓，熟悉對信號(hao)控制系統(tong)的(de)相關(guan)操作和(he)維護及業(ye)務(wu)能力的(de)強化(hua)和(he)提升(sheng)。

系(xi)統采用情景化的實(shi)訓(xun)模式，教師可在(zai)培(pei)訓(xun)的過(guo)程(cheng)中，對培(pei)訓(xun)學(xue)員(yuan)進(jin)(jin)行知識和操作(zuo)等的實(shi)訓(xun)及測試，通(tong)過(guo)測試結(jie)果了解(jie)培(pei)訓(xun)的情況，以便指導培(pei)訓(xun)的方向和重點。在(zai)培(pei)訓(xun)完成之后，還(huan)可對培(pei)訓(xun)學(xue)員(yuan)的培(pei)訓(xun)結(jie)果進(jin)(jin)行評價，能夠(gou)完成城市軌道交通(tong)專業學(xue)生(sheng)的教學(xue)、演練、考核、教學(xue)管(guan)理(li)等功能。

系統(tong)包括虛擬(ni)沙盤高鐵(tie)列控(kong)系統(tong)交互(hu)演(yan)練(lian)實訓(xun)、信號設備(bei)檢修拆裝實訓(xun)及聯鎖(suo)實訓(xun)。

系統可(ke)針對信號專業(ye)(ye)相關人(ren)員進(jin)行實訓，配合真實信號設備，可(ke)實現(xian)生(sheng)動的現(xian)場(chang)教學，使信號專業(ye)(ye)人(ren)員盡快(kuai)掌握相關原理及作業(ye)(ye)過程。

2.系統構成

本實訓室(shi)由虛擬沙(sha)盤高鐵列控交互演(yan)練實訓系統(tong)、信號設備檢修實訓系統(tong)及計算機聯(lian)鎖網絡化實訓系統(tong)三個部分(fen)組(zu)成。

虛擬沙盤系統(tong)主要設備構成(cheng)示意圖

3.系統實訓功能

1) 可以滿足(zu)信號專業人員進行信號設(she)備(bei)認知(zhi)、故障處理(li)演練、考核。

2) 學員可以(yi)在虛(xu)擬信號(hao)機械室(shi)室(shi)、車站內虛(xu)擬漫(man)游、巡視，使學員了解(jie)熟(shu)悉信號(hao)設備(bei)的整體組(zu)成及(ji)設備(bei)構成、外觀形狀(zhuang)、操作(zuo)方(fang)式(shi)。

3）計算機聯(lian)鎖原理及操作實訓(xun)、C3/C2列(lie)控(kong)原理展示及簡單(dan)列(lie)車模(mo)擬駕駛。

系(xi)統(tong)能(neng)夠(gou)與客戶(hu)既有實物設(she)(she)(she)備(bei)(bei)接口，實物信號設(she)(she)(she)備(bei)(bei)可以與虛擬(ni)場(chang)(chang)景的(de)(de)同(tong)(tong)步聯(lian)動，實物應答(da)器設(she)(she)(she)備(bei)(bei)如BTM、可變(bian)應答(da)器、固定應答(da)器、計軸、聯(lian)鎖等(deng)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)狀態可以同(tong)(tong)步反映在虛擬(ni)場(chang)(chang)景的(de)(de)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)中。系(xi)統(tong)需要能(neng)充分利用一期設(she)(she)(she)備(bei)(bei)資源，使實物系(xi)統(tong)和(he)虛擬(ni)系(xi)統(tong)有機(ji)結合(he)。

4) 在聯鎖操作(zuo)表示機終端上的(de)(de)操作(zuo)可觸發三(san)維場景中設備動作(zuo)，如道岔的(de)(de)變換、信號燈(deng)的(de)(de)開閉等，其(qi)控制邏輯與真實情況一致(zhi)。

5) 教師通(tong)過(guo)教員(yuan)端實(shi)時(shi)設置(zhi)或者預先(xian)設置(zhi)各種(zhong)信號設備故障，學員(yuan)在接(jie)到實(shi)訓任務通(tong)知后，學員(yuan)通(tong)過(guo)鼠標(biao)和(he)鍵(jian)盤(pan)，根據(ju)信號設備的故障情況，在三維信號室內檢(jian)查、復位、更換、測量各種(zhong)設備，可以按照標(biao)準(zhun)(zhun)處置(zhi)流(liu)程進(jin)行故障處理演練，系統(tong)可以對(dui)比標(biao)準(zhun)(zhun)作(zuo)業流(liu)程，給(gei)出成(cheng)績單(dan)。

6）虛擬信號基礎設(she)備(bei)拆分(fen)與組裝。

4.產品界面展示(shi)

虛(xu)擬軌道線路項目截圖(tu)

虛(xu)擬高鐵車站項目截(jie)圖

高(gao)鐵(tie)車(che)載設備項目截圖