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鐵路客運專線(高鐵)運營沙盤系統
一、系統概述
1.鐵路客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)(xian)教學(xue)演練系統以(yi)武廣(guang)客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)(xian)的信號系統為原型(xing)進行設計(ji)。武廣(guang)客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)(xian)是采用(yong) CTCS-3 級列(lie)控(kong)系統的客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)(xian),設計(ji)時速 350km/h,采用(yong)了無線(xian)(xian)(xian)(xian)閉塞(sai)中心(xin)(RBC)、分散自(zi)律調度集中(CTC)、列(lie)控(kong)中心(xin)(TCC)、計(ji)算機(ji)控(kong)制的 ZPW-2000 型(xing)無絕緣軌道電路、CTCS3-300T 列(lie)控(kong)車載設備、GSM-R 無線(xian)(xian)(xian)(xian)信設備等(deng)新(xin)技術。
2.線路上可設計(ji)N個高鐵車(che)站,一個動車(che)所。
3.整個線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)構成(cheng)一個閉(bi)環接發列(lie)車(che)演(yan)練系(xi)統,實現高速列(lie)車(che)模型從動車(che)所出入段(duan)、正線(xian)(xian)(xian)(xian)運(yun)(yun)行、CTCS-3 與 CTCS-2 轉換等演(yan)示運(yun)(yun)行功能(neng)。車(che)站(zhan)(zhan)之間(jian)采(cai)(cai)用(yong) CTCS-3級列(lie)控系(xi)統,車(che)站(zhan)(zhan)和動車(che)運(yun)(yun)用(yong)所之間(jian)的走行線(xian)(xian)(xian)(xian)、車(che)站(zhan)(zhan)和既(ji)有線(xian)(xian)(xian)(xian)之間(jian)的聯絡線(xian)(xian)(xian)(xian)采(cai)(cai)用(yong) CTCS-2 級列(lie)控系(xi)統。整個線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)設計無(wu)線(xian)(xian)(xian)(xian)閉(bi)塞中心RBC和GSM-R無(wu)線(xian)(xian)(xian)(xian)通信單元。
4.鐵路客運專線教學演練系(xi)統(tong)由沙盤、分散自律調度(du)集中控制系(xi)統(tong)、列車運行控制系(xi)統(tong)(以下簡(jian)稱(cheng)列控系(xi)統(tong))和車站計(ji)算機(ji)聯鎖系(xi)統(tong)組成。
二(er)、實訓功(gong)能(neng)
1.演練(lian)計算機聯鎖系(xi)統的技術原理、軟件體(ti)系(xi)與功能(neng)。演練(lian)信號控(kong)制(zhi)、道(dao)岔控(kong)制(zhi)、軌道(dao)控(kong)制(zhi)、進路辦(ban)理與解鎖、站間聯系(xi)等功能(neng)以及各種(zhong)常見故障的仿真。
2.演(yan)練C3列控系(xi)(xi)(xi)統的(de)技(ji)術原(yuan)理、軟件(jian)體系(xi)(xi)(xi)與功(gong)能(neng),包含列控地面系(xi)(xi)(xi)統和車載仿真系(xi)(xi)(xi)統。
3.演(yan)練高速鐵路分散自律調度(du)集中系統(tong)(tong)(tong)的技術原理、軟(ruan)件體系與功能,包含CTC中心子(zi)系統(tong)(tong)(tong)和(he)CTC車站子(zi)系統(tong)(tong)(tong)。
4.系統(tong)(tong)在(zai)有(you)限的(de)時空范圍內按照“CTC中心-車站-線(xian)路-列車”的(de)結(jie)構綜(zong)合演(yan)練客運(yun)專線(xian)信(xin)號系統(tong)(tong)的(de)基本原理和(he)系統(tong)(tong)組(zu)成(cheng)。包括信(xin)息(xi)流、控制流、車地通信(xin)、運(yun)行機(ji)制等。
三、部分(fen)產品(pin)展示
柳州鐵道職院運營綜合(he)沙盤(pan)系(xi)統
石家莊(zhuang)鐵(tie)道大學(xue)高鐵(tie)運營沙盤系(xi)統(tong)
仿真列控中心及計算機聯鎖系統
列(lie)控中心TCC
計算機聯鎖工作站及車務終端
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