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高(gao)鐵乘務(wu)培(pei)訓系統
一、概述(shu)：
根據(ju)中國（中長期鐵(tie)路網規劃綱要），到2020年，全國將(jiang)新建約4萬公里鐵(tie)路，投資總規(gui)模將(jiang)突破5萬億元。今后幾(ji)年是中國高速鐵(tie)路加速建設時期，高速鐵(tie)路人才十分緊缺，按(an)照高鐵(tie)乘務專業(ye)人才按(an)人車比150：1的比例計算在(zai)未來(lai)3到(dao)10年間，全國各大中城市將需(xu)求(qiu)此類專業服務人才近(jin)20萬(wan)人(ren)。人(ren)才(cai)的培養迫在眉睫，急(ji)需大批學歷+技能的復合型(xing)人(ren)才。由此可知，高級乘(cheng)(cheng)務(wu)人(ren)才和技術人(ren)才勢必將(jiang)成為各地(di)鐵路運(yun)營單位發(fa)展(zhan)過程中競相爭奪的對象(xiang)。高鐵乘(cheng)(cheng)務(wu)專業學生必將(jiang)前景廣闊。高鐵乘務(wu)方向虛(xu)擬(ni)仿真系統結合現場操(cao)作(zuo)(zuo)規范，采用三維虛(xu)擬(ni)仿真技術(shu)，模擬(ni)出(chu)一個完整的列(lie)車環境。在(zai)此基(ji)礎(chu)上進行相(xiang)應(ying)演(yan)練，學習。了解乘務(wu)操(cao)作(zuo)(zuo)各種流程。
二、虛(xu)擬環境仿(fang)真模塊：
三、人機(ji)交(jiao)互模塊：
四、學習(xi)模塊：
五、實(shi)訓模(mo)塊：
通過虛擬仿(fang)真技(ji)術，模擬現(xian)場操作，具體內容如(ru)下：
1.始發準備作(zuo)業(ye)
2.始發(fa)作(zuo)業
3.始發(fa)作業(ye)
4.途中作(zuo)業
5.途(tu)中作(zuo)業
6.折返作業
7.退乘(cheng)作(zuo)業
六、教(jiao)師機系統模(mo)塊：
七、學生機系統模(mo)塊：
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