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銷售負責(ze)人(ren)：魯總
技術負(fu)責人：周總
銷售經理1：潘(pan)經理
銷(xiao)售經理(li)2：楊經理(li)
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地址：湖(hu)南省長(chang)沙(sha)市(shi)開福(fu)區大(da)明大(da)道
網址 ：dqcrystal.com
按最新《鐵路貨物裝載加固規則》鐵路貨物裝載加固定型方案內要求展現，按照1:10/1:15的比例仿真實際裝載加固場景設計制作；滿足學員手動練習各類貨物裝載加固實訓。部分產品展示如下所示：
一、小汽(qi)車裝(zhuang)載加固模型
1.貨物規格：外(wai)形尺寸5980mm×1990mm×1620mm，件重3.29t。
2.準用貨車：木地板平車。
3.加固材料：8號鍍鋅鐵線，圓鋼釘，三角擋。
4.裝載方法：每車順裝2輛，分別裝于車輛枕梁上方，輛間距不小于100mm。
5.加固方法：
（1).在前輪前端，后輪后端均用三角擋掩緊，三角擋用圓鋼釘與車地板釘固。
（2).用鍍鋅鐵線8股在兩側前、后輪（軸）分別拉牽1個八字形，捆綁在車側丁字鐵或支柱。
6.其他要求：
（1).裝車后制動裝置全部制動，門窗鎖閉，變速手柄置于空擋或P擋位置。
（2).加固線與貨物和車輛棱角接觸處采取防磨措施。
（3).三角擋可用鐵塑輪擋代替。
二(er)、NX17B集裝箱專用平(ping)車
1．貨物規格：按實物縮小15倍。
2．準用貨車：平車。
3．加固材料：直徑6mm盤條
4．裝載方法：每車順裝2箱。一空一重箱配裝時，重箱的實際裝貨量不得超過12噸；每箱內端距車輛橫中心線100mm,集裝箱縱中心線必須與車輛縱中心線重合，橫向不偏移。
5. 加固方法：
（1）.在每側集裝箱底角件拴結孔處，用盤條各倒八字拉牽捆綁2道，一道為a,一道為b，分別拉牽捆綁在車側不同的丁字鐵或支柱槽上
（2）.a道盤條6股，b道盤條6股，拴結后捆牢擰緊。
三、平(ping)車兩輛跨裝
1、準用貨車：NX17BT平車
2、加固裝置：專用貨物轉向架2副，車鉤緩沖停止器2個
3、加固材料：8號鍍鋅鐵線，鋼絲繩，鋼絲繩夾，扒鋦釘
4、裝載方法：
1）、跨裝運輸，1片合裝，兩車負重
2）、貨物裝向架置于負重車橫中心線外方，跨裝支距，兩端均衡突出，活心盤中心銷距中間游車一側
3）在車鉤自然狀態下安裝車鉤緩沖停止器。
5、加固方法：
1）、兩片大梁上下各用鐵板3塊焊接成為整體
2）、貨物轉向架下架體各用4枚扒鋦釘與車地板釘固，每端用5mm鋼絲繩各拉牽1個八字形，捆綁在車側丁字鐵或支柱槽上
3）、在貨物轉向架上架體處，用5mm鋼絲繩將貨物各下壓加固1道，捆綁在上架體上，貨物每側用5mm鋼絲繩各拉牽2個倒八字形，捆綁在上架體上
四、貨運車模
五、貨運室(shi)車模(mo)
六、沈陽(yang)鐵路局(ju)培訓基地貨物裝載
七、特種貨物裝載
九(jiu)、貨運車(che)模鉗夾車(che)
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