計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一(yi)個地面光帶車站、TD5型(xing)6502實(shi)物控(kong)制(zhi)臺(tai)、微(wei)機聯(lian)鎖操(cao)縱(zong)臺(tai)、聯(lian)鎖數(shu)據運算控(kong)制(zhi)機、值班(ban)員操(cao)縱(zong)臺(tai)、模擬機車控(kong)制(zhi)系統、教師(shi)機、微(wei)機聯(lian)鎖服務器及實(shi)訓室其他(ta)配(pei)套設備(bei)組(zu)成。

一、微機聯鎖及(ji)地(di)面光帶站場

      計算機(ji)聯(lian)鎖綜合(he)演練系統中設(she)置地面(mian)光(guang)帶，地面(mian)光(guang)帶可同步顯示6502和(he)微機(ji)聯(lian)鎖界面(mian)，作為微機(ji)聯(lian)鎖中間站的室外站場設(she)備的復示。

二、地面光電場顯(xian)示仿真(zhen)

      地(di)面光帶(dai)的軌道(dao)(dao)、信號機(ji)與(yu)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)的布置與(yu)車(che)站(zhan)站(zhan)一致，實(shi)時(shi)復(fu)示(shi)車(che)站(zhan)上(shang)進路選排(pai)、信號機(ji)開放與(yu)關閉(bi)、道(dao)(dao)岔(cha)(cha)定反位(wei)表示(shi)等(deng)。在地(di)面光帶(dai)上(shang)可(ke)對道(dao)(dao)岔(cha)(cha)進行定反位(wei)操縱，道(dao)(dao)岔(cha)(cha)轉(zhuan)換要模擬現(xian)場(chang)時(shi)間3秒(miao)種左右(you)，故須等(deng)待3秒(miao)種左右(you)才(cai)可(ke)看見操縱成(cheng)功。

三、6502接發(fa)列(lie)車演練系統

     接發列車實訓系統應能(neng)夠準確真實的仿真辦理正(zheng)(zheng)常情(qing)況下和非正(zheng)(zheng)常情(qing)況下的接發列車作業。

四(si)、6502實物(wu)控制臺

       6502仿真(zhen)教學控(kong)制(zhi)臺(tai)需(xu)采用鐵(tie)路現場廣泛使用的(de)(de)新型(xing)控(kong)制(zhi)臺(tai)，與高(gao)檔(dang)計算(suan)機結(jie)合，結(jie)合配(pei)套研發的(de)(de)仿真(zhen)軟件，能(neng)(neng)仿真(zhen)6502控(kong)制(zhi)臺(tai)的(de)(de)所有操(cao)作，并能(neng)(neng)模擬現場可能(neng)(neng)出(chu)現的(de)(de)各種故障(zhang)和(he)模擬列車的(de)(de)自(zi)動(dong)運行，充分滿足培養車站值(zhi)班員、信號(hao)員操(cao)作的(de)(de)實作演練設備。

五、微機聯鎖(suo)系統(tong)軟件(jian)

      車站計(ji)算機(ji)聯鎖(suo)(suo)仿(fang)(fang)真(zhen)教學(xue)系統(tong)，采用先(xian)進的(de)(de)(de)電子技術和計(ji)算機(ji)技術，結合配套研發(fa)的(de)(de)(de)仿(fang)(fang)真(zhen)軟件，能(neng)夠完全(quan)仿(fang)(fang)真(zhen)現(xian)(xian)場計(ji)算機(ji)聯鎖(suo)(suo)的(de)(de)(de)聯鎖(suo)(suo)功能(neng)，模(mo)擬接發(fa)列(lie)車及調(diao)車作業的(de)(de)(de)全(quan)過程(cheng)，模(mo)擬設(she)(she)置信號機(ji)，道岔，軌(gui)道電路等信號設(she)(she)備的(de)(de)(de)故障，系統(tong)由教師機(ji)，學(xue)員(yuan)機(ji)，仿(fang)(fang)真(zhen)計(ji)算機(ji)控制臺，地面光帶等組成，學(xue)員(yuan)機(ji)完全(quan)模(mo)擬現(xian)(xian)場計(ji)算機(ji)聯鎖(suo)(suo)設(she)(she)備所實(shi)現(xian)(xian)的(de)(de)(de)功能(neng)。