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邢臺普鐵乘務培訓系統

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邢臺普鐵乘務培訓系統

詳細介紹

普鐵乘務培訓系統

一、系統概述(shu):

根據(ju)中(zhong)國(中(zhong)長期鐵路網規劃綱要),到2020年,全國將(jiang)新建約(yue)4萬公(gong)里(li)鐵路(lu),投資總規模將(jiang)突破5萬億元。今后幾年(nian)是中國(guo)普(pu)速鐵路加速建設時期,速鐵(tie)路人才十分緊缺,按照鐵路乘務專業人(ren)才按(an)人(ren)車比1501的比例計(ji)算在未來310年間,全國各大中城市將需求此類(lei)專業服(fu)務人才近20萬(wan)人。人才的(de)培養迫在眉睫,急需大批學歷+技能(neng)的(de)(de)復(fu)合型人才(cai)。由此可(ke)知(zhi),高級(ji)乘務人才(cai)和技術(shu)人才(cai)勢(shi)必將成為各(ge)地鐵路運(yun)營(ying)單位發展過程中競相爭奪的(de)(de)對象。普(pu)鐵(tie)路乘務專業學生必將前(qian)景廣闊。速(su)鐵(tie)路乘務方(fang)向虛(xu)擬仿真(zhen)系(xi)統結合現場操作(zuo)規(gui)范,采用三(san)維虛(xu)擬仿真(zhen)技術,模(mo)擬出一個完(wan)整的(de)列車環境。在此基礎上進行相應演練,學習。了解乘務操作(zuo)各種流程。

 

二(er)、虛擬(ni)環境仿真(zhen)模塊:

  

三、人機交互模塊(kuai):

 

四、學習模塊:

通過三(san)維視頻形(xing)式,模擬現場操(cao)作,具體(ti)如下:

125T型客車塞拉門系統

2、25T型客(ke)車(che)空(kong)調及電采暖控(kong)制(zhi)

3、25T型客車軸溫報(bao)警器

4、25T型客車電器柜控制

5、25T型客車緊急制動閥

  

五、實訓模塊:

通(tong)過虛擬仿真技術,模(mo)擬現場操作(zuo),具體(ti)內(nei)容如下

程序

項(xiang)目

一、始發準(zhun)備(bei)作業

(一)出乘準(zhun)備

二、始發準備(bei)作業

(二(er))庫內整備作業

二、始發站作業

(一)開門立崗

二、始(shi)發站作(zuo)業

(二)組織旅(lv)客上車

三、始發站(zhan)開車作業(ye)

(一(yi))車門管理

三、始發站開車(che)作業

(二)安排(pai)整理

三(san)、始發站開車(che)作業

(三)送水及登記

三、始發站開(kai)車(che)作業(ye)

(四(si))衛(wei)生清(qing)掃

三(san)、始發(fa)站(zhan)開車作業

(五(wu))安全宣(xuan)傳(chuan)檢查

四、中(zhong)途作業

(一)運行中(zhong)作業

四、中途作業

(二)到站前(qian)作(zuo)業

五(wu)、終到作業

(二)組(zu)織旅(lv)客下車

、終到作業

(三)終(zhong)到整理(li)

六(liu)、終到作業

(四)終到交接(jie)

六、終到(dao)作業

(五)終到退乘

  

 六、教師機(ji)系統模塊:

  

七、學生機系(xi)統模塊:


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