高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概述

高鐵信號系(xi)統(tong)是保證列車安全(quan)、快捷、正(zheng)(zheng)點(dian)、高密(mi)度不(bu)(bu)間斷運行的重要技(ji)(ji)(ji)術(shu)裝(zhuang)備(bei)，不(bu)(bu)僅技(ji)(ji)(ji)術(shu)含量高，而(er)且具有網(wang)絡化(hua)、綜(zong)合化(hua)、數字化(hua)、智能(neng)(neng)化(hua)的現代系(xi)統(tong)技(ji)(ji)(ji)術(shu)特征(zheng)。隨著我國軌道(dao)交通的迅速發展，對聯(lian)鎖及信號系(xi)統(tong)技(ji)(ji)(ji)術(shu)人才(cai)的迫切(qie)需求一(yi)直無(wu)法滿足，而(er)對聯(lian)鎖及信號專業開展教學、培訓(xun)時，正(zheng)(zheng)在使用中的信號設(she)備(bei)不(bu)(bu)能(neng)(neng)動，現場實驗設(she)備(bei)數量少，單一(yi)的理論教學不(bu)(bu)僅枯燥難懂，而(er)且培訓(xun)效率(lv)低下，導致系(xi)統(tong)全(quan)面(mian)地(di)掌握類似技(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)的周期就更長。

為了克服上(shang)述弊(bi)端，提高學生(sheng)的(de)(de)就業競(jing)爭能(neng)力(li)，可(ke)以(yi)利用現(xian)代仿真理(li)論及(ji)計(ji)算機技術建立虛實(shi)結合的(de)(de)城(cheng)軌(gui)信號仿真實(shi)訓系統，它可(ke)以(yi)對(dui)相關人員(yuan)進行崗(gang)前培訓，熟悉對(dui)信號控制系統的(de)(de)相關操作和(he)維(wei)護及(ji)業務能(neng)力(li)的(de)(de)強化和(he)提升。

系(xi)統采(cai)用情(qing)景化的實訓(xun)(xun)模(mo)式，教(jiao)(jiao)(jiao)師可在培訓(xun)(xun)的過程中，對培訓(xun)(xun)學(xue)員進行知識和操作(zuo)等的實訓(xun)(xun)及測試(shi)，通過測試(shi)結果(guo)了解培訓(xun)(xun)的情(qing)況，以便指導(dao)培訓(xun)(xun)的方向和重點。在培訓(xun)(xun)完成之后(hou)，還(huan)可對培訓(xun)(xun)學(xue)員的培訓(xun)(xun)結果(guo)進行評價，能(neng)夠(gou)完成城市(shi)軌道交通專業(ye)學(xue)生的教(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)、演練、考核、教(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)管理(li)等功(gong)能(neng)。

系統包(bao)括虛擬沙(sha)盤(pan)高鐵列控系統交互演練實訓(xun)、信號設備檢修拆裝實訓(xun)及(ji)聯鎖(suo)實訓(xun)。

系統(tong)可針對信(xin)(xin)號(hao)專(zhuan)業相(xiang)關(guan)人員進行實訓，配合真實信(xin)(xin)號(hao)設備，可實現(xian)生動的現(xian)場教學，使信(xin)(xin)號(hao)專(zhuan)業人員盡快掌握相(xiang)關(guan)原理(li)及作(zuo)業過(guo)程(cheng)。

2.系(xi)統構(gou)成

本實(shi)訓(xun)室由(you)虛(xu)擬沙盤高(gao)鐵列(lie)控交互演練實(shi)訓(xun)系(xi)(xi)統(tong)、信號設(she)備檢修實(shi)訓(xun)系(xi)(xi)統(tong)及計算機(ji)聯鎖網絡化實(shi)訓(xun)系(xi)(xi)統(tong)三個部分(fen)組成。

虛(xu)擬沙盤系統主要設備構成示意圖

3.系統實訓功能

1) 可以滿足(zu)信號專業人(ren)員進行(xing)信號設備(bei)認知(zhi)、故障處理演練、考核。

2) 學(xue)員可以在虛(xu)擬信(xin)號機械室(shi)室(shi)、車(che)站(zhan)內虛(xu)擬漫(man)游、巡視，使(shi)學(xue)員了解熟悉信(xin)號設備的(de)整體組(zu)成(cheng)(cheng)及設備構(gou)成(cheng)(cheng)、外觀形狀、操作(zuo)方(fang)式。

3）計算(suan)機聯鎖原(yuan)(yuan)理及操作實(shi)訓、C3/C2列控原(yuan)(yuan)理展(zhan)示及簡單(dan)列車模(mo)擬(ni)駕駛。

系(xi)統能夠與客戶既有實(shi)物(wu)設(she)(she)備(bei)接口，實(shi)物(wu)信號設(she)(she)備(bei)可(ke)以與虛擬場景(jing)(jing)的(de)同步聯(lian)動，實(shi)物(wu)應答器(qi)設(she)(she)備(bei)如BTM、可(ke)變應答器(qi)、固定應答器(qi)、計(ji)軸、聯(lian)鎖等(deng)設(she)(she)備(bei)的(de)狀態可(ke)以同步反(fan)映在虛擬場景(jing)(jing)的(de)設(she)(she)備(bei)中。系(xi)統需要能充分利用一(yi)期設(she)(she)備(bei)資源，使實(shi)物(wu)系(xi)統和虛擬系(xi)統有機結合。

4) 在聯鎖操作(zuo)表(biao)示機(ji)終端(duan)上的(de)(de)操作(zuo)可觸發三(san)維(wei)場景中(zhong)設備動作(zuo)，如(ru)道(dao)岔的(de)(de)變換、信號燈的(de)(de)開閉等，其控(kong)制邏輯與真實情況一(yi)致(zhi)。

5) 教師通(tong)過教員(yuan)端實(shi)時設(she)(she)置或者預(yu)先設(she)(she)置各種信號(hao)設(she)(she)備故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，學(xue)員(yuan)在接到實(shi)訓任務通(tong)知后(hou)，學(xue)員(yuan)通(tong)過鼠標和(he)鍵盤，根據信號(hao)設(she)(she)備的故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)情(qing)況，在三維信號(hao)室內檢查、復位(wei)、更換、測量各種設(she)(she)備，可以按(an)照標準處置流程(cheng)進行故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)處理(li)演練，系統可以對比標準作(zuo)業流程(cheng)，給出成績單。

6）虛擬信(xin)號基礎設備拆分與組裝。

4.產(chan)品界面(mian)展示

虛擬(ni)軌道線路項目(mu)截圖(tu)

虛擬高鐵車(che)站項目截圖

高鐵(tie)車載設備項目截圖