計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項(xiang)目由一個地(di)面光帶車(che)站(zhan)、TD5型6502實物控(kong)制臺、微機(ji)聯鎖操縱臺、聯鎖數據運算控(kong)制機(ji)、值班員操縱臺、模擬機(ji)車(che)控(kong)制系統、教(jiao)師(shi)機(ji)、微機(ji)聯鎖服務器(qi)及實訓室(shi)其(qi)他配套設(she)備組(zu)成(cheng)。

一(yi)、微機聯(lian)鎖及地面光帶站場(chang)

      計算(suan)機聯鎖(suo)綜合演(yan)練系統中(zhong)設(she)置地面(mian)光帶，地面(mian)光帶可同步顯示(shi)6502和微機聯鎖(suo)界面(mian)，作為(wei)微機聯鎖(suo)中(zhong)間站的室外(wai)站場設(she)備的復示(shi)。

二、地面光(guang)電場顯示(shi)仿真

      地(di)面光帶(dai)的軌道(dao)(dao)、信號機與(yu)道(dao)(dao)岔(cha)的布置與(yu)車(che)站(zhan)站(zhan)一致(zhi)，實時復(fu)示(shi)車(che)站(zhan)上(shang)進(jin)路選(xuan)排、信號機開(kai)放與(yu)關(guan)閉、道(dao)(dao)岔(cha)定(ding)反位表(biao)示(shi)等。在地(di)面光帶(dai)上(shang)可(ke)對(dui)道(dao)(dao)岔(cha)進(jin)行定(ding)反位操(cao)縱，道(dao)(dao)岔(cha)轉換要(yao)模擬現場時間3秒(miao)種左右，故(gu)須(xu)等待3秒(miao)種左右才可(ke)看見操(cao)縱成功。

三、6502接發列車演練系統

     接發(fa)列車實訓(xun)系統應能(neng)夠準確真(zhen)(zhen)實的(de)仿真(zhen)(zhen)辦理正常(chang)情況下和非正常(chang)情況下的(de)接發(fa)列車作業。

四、6502實物控制臺(tai)

       6502仿真(zhen)教學控(kong)(kong)制(zhi)臺需采用(yong)鐵(tie)路現場廣(guang)泛使用(yong)的(de)新型控(kong)(kong)制(zhi)臺，與高檔計算機結合(he)，結合(he)配(pei)套研發的(de)仿真(zhen)軟件，能(neng)仿真(zhen)6502控(kong)(kong)制(zhi)臺的(de)所(suo)有(you)操作，并能(neng)模擬現場可(ke)能(neng)出現的(de)各種故(gu)障和模擬列車的(de)自動(dong)運行，充分滿足培養車站(zhan)值班(ban)員、信號員操作的(de)實作演練設備。

五(wu)、微機聯鎖系(xi)統軟件

      車(che)站計(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)仿(fang)(fang)真(zhen)教學(xue)系統，采用先進的(de)(de)(de)電子技(ji)術和計(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)技(ji)術，結(jie)合(he)配套(tao)研(yan)發的(de)(de)(de)仿(fang)(fang)真(zhen)軟件，能夠完(wan)全(quan)(quan)仿(fang)(fang)真(zhen)現(xian)場計(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)的(de)(de)(de)聯(lian)(lian)鎖(suo)功能，模(mo)擬接發列車(che)及調車(che)作業的(de)(de)(de)全(quan)(quan)過(guo)程，模(mo)擬設(she)(she)置信(xin)號機(ji)，道岔(cha)，軌道電路(lu)等信(xin)號設(she)(she)備的(de)(de)(de)故(gu)障，系統由(you)教師機(ji)，學(xue)員(yuan)機(ji)，仿(fang)(fang)真(zhen)計(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)控制臺，地面光帶(dai)等組(zu)成，學(xue)員(yuan)機(ji)完(wan)全(quan)(quan)模(mo)擬現(xian)場計(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)設(she)(she)備所實現(xian)的(de)(de)(de)功能。