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伊春普鐵乘務培訓系統

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伊春普鐵乘務培訓系統

詳細介紹

普鐵(tie)乘務培(pei)訓系統

一(yi)、系統概(gai)述:

根(gen)據中國(中長期鐵路(lu)網規劃綱要(yao)),到2020年,全國(guo)將新建約4萬公(gong)里鐵路,投資總(zong)規模(mo)將(jiang)突(tu)破(po)5萬億元(yuan)。今后幾年是中國(guo)速鐵路(lu)加(jia)速建設時(shi)期,速鐵路人才(cai)十(shi)分(fen)緊缺,按照鐵路乘務專業(ye)人(ren)才按人(ren)車(che)比1501的(de)比(bi)例(li)計算在(zai)未來310年(nian)間(jian),全(quan)國各大中城(cheng)市將需求此類專(zhuan)業(ye)服務人才近20萬人(ren)(ren)。人(ren)(ren)才(cai)的培養迫在眉(mei)睫(jie),急(ji)需(xu)大(da)批學(xue)歷(li)+技(ji)能(neng)的復合(he)型人才。由此可知,高(gao)級(ji)乘(cheng)務人才和(he)技(ji)術(shu)人才勢必將成(cheng)為各(ge)地鐵路運營單(dan)位發展(zhan)過程中競相爭奪的對象。鐵路乘務(wu)專(zhuan)業學生必(bi)將前景廣闊(kuo)。鐵路乘(cheng)(cheng)務(wu)方向虛(xu)擬仿真(zhen)系(xi)統結合(he)現場操作規范,采用三維虛(xu)擬仿真(zhen)技術,模擬出一個完整的(de)列車環境。在此基礎(chu)上進行相應演練,學習。了解乘(cheng)(cheng)務(wu)操作各(ge)種流程。

 

二、虛(xu)擬環境(jing)仿真模塊:

  

三、人(ren)機(ji)交(jiao)互模塊:

 

四、學(xue)習模(mo)塊:

通過三(san)維視頻(pin)形式,模擬現場(chang)操作,具體(ti)如下(xia):

125T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調及電采暖控制

3、25T型客車(che)軸溫報警器(qi)

4、25T型客車電器柜(ju)控(kong)制

5、25T型客車(che)緊(jin)急制動閥

  

五、實訓模塊:

通過(guo)虛擬仿(fang)真(zhen)技術(shu),模擬現(xian)場操作,具(ju)體(ti)內容如下

程序

項目(mu)

一、始發準備作業

(一)出乘準備

二、始(shi)發(fa)準備作業(ye)

(二)庫內(nei)整備作業

二、始發站作業(ye)

(一)開門立崗

二、始發站作業

(二)組織旅客上車

三(san)、始發(fa)站開(kai)車作業

(一)車門管理

三、始發站開車作業

(二(er))安(an)排整理

三、始發站開車作業

(三(san))送水及(ji)登(deng)記(ji)

三、始發站開車作業

(四)衛生清掃(sao)

三、始發站開車作業(ye)

(五)安全宣傳檢查

四、中(zhong)途作業(ye)

(一)運行(xing)中作(zuo)業

四(si)、中途作(zuo)業

(二)到站前作業

、終到(dao)作業

(二)組織旅客下車

、終到作(zuo)業

(三)終到整理

六、終到作業

(四)終(zhong)到交接

六、終到作業

(五)終到(dao)退乘(cheng)

  

 六、教師(shi)機系統模塊(kuai):

  

七、學(xue)生機(ji)系統模塊:


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