固(gu)定電話：
銷(xiao)售負責人(ren)：魯總(zong)
技術負(fu)責(ze)人：周(zhou)總
銷售經理1：潘經理
銷售(shou)經理(li)2：楊經理(li)
郵(you)箱(xiang)：
地(di)址(zhi)：湖南(nan)省長沙市(shi)開福區大(da)明大(da)道
網址 ：dqcrystal.com
高(gao)鐵(tie)乘務(wu)培訓系統
一、概述(shu)：
根據中國（中長期鐵路網規(gui)劃(hua)綱(gang)要），到2020年，全國將新建(jian)約4萬公(gong)里鐵路，投資(zi)總規模將突破5萬億元。今后幾年是中國高(gao)速鐵路加(jia)速建設(she)時(shi)期，高(gao)速鐵路人才(cai)十分緊缺，按照(zhao)高(gao)鐵乘(cheng)務(wu)專業人才(cai)按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大(da)中城市將需求此類專業服務人才近20萬(wan)人。人才的培養迫在眉睫(jie)，急需大批學歷+技(ji)(ji)能的(de)復(fu)合型(xing)人(ren)才。由此可知，高級乘務(wu)人(ren)才和技(ji)(ji)術(shu)人(ren)才勢必將成(cheng)為各(ge)地鐵(tie)路運(yun)營單位發(fa)展過程中競(jing)相爭奪的(de)對象。高鐵(tie)乘務(wu)專業學生必將前景(jing)廣闊。高鐵乘務方向虛擬仿真(zhen)系統結合現場操作(zuo)規范，采用三維虛擬仿真(zhen)技術，模(mo)擬出一個(ge)完整的列車環(huan)境(jing)。在此(ci)基(ji)礎上進(jin)行相應(ying)演練，學習。了(le)解乘務操作(zuo)各種流程。
二、虛擬環境仿真模塊：
三(san)、人機交互模塊(kuai)：
四、學(xue)習模塊(kuai)：
五、實訓(xun)模(mo)塊(kuai)：
通過虛擬仿真(zhen)技(ji)術，模擬現場操作，具體內容如下：
1.始發(fa)準備作業
2.始發作業
3.始發(fa)作業
4.途中(zhong)作業
5.途中作業
6.折返作(zuo)業
7.退乘作業
六、教師機系統模(mo)塊：
七、學生機(ji)系統模塊：
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