玉林普鐵乘務培訓系統

所屬分類：玉林虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普(pu)鐵乘務培訓系(xi)統

一(yi)、系統概(gai)述：

根據中國(guo)（中長期鐵路網(wang)規劃(hua)綱要），到2020年(nian)，全國(guo)將新建約4萬公里鐵(tie)路(lu)，投資總(zong)規模將突破5萬(wan)億(yi)元。今后幾年是中國普速(su)鐵路加速(su)建設時期，普速(su)鐵路人才十分緊缺(que)，按照普速鐵路乘務專業(ye)人才按人車比150：1的比例(li)計算(suan)在未來3到10年間，全國各大中城(cheng)市將需求此類專業服(fu)務(wu)人(ren)才近(jin)20萬人。人才的培(pei)養迫在眉睫，急需大(da)批學歷+技能的(de)(de)復合型人才(cai)(cai)。由此可知，高級乘務人才(cai)(cai)和技術人才(cai)(cai)勢必將成(cheng)為各地鐵(tie)路運營單位發展過程中競相(xiang)爭奪的(de)(de)對象。普速鐵(tie)路乘(cheng)務(wu)專業(ye)學(xue)生必將前景廣(guang)闊。普(pu)速鐵(tie)路乘(cheng)務方向虛擬仿真系(xi)統結合現(xian)場(chang)操作(zuo)規范，采(cai)用三維(wei)虛擬仿真技(ji)術，模擬出(chu)一個完(wan)整的列(lie)車環(huan)境。在此基礎上進行相(xiang)應演(yan)練(lian)，學習(xi)。了解乘(cheng)務操作(zuo)各種流程。

二、虛(xu)擬環境仿真模塊(kuai)：

三、人機交(jiao)互(hu)模塊(kuai)：

四、學(xue)習模(mo)塊：

通(tong)過三維視頻形式，模擬現場操作，具體(ti)如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調及電(dian)采暖(nuan)控制

3、25T型客車軸溫報警器

4、25T型客車(che)電器柜控制

5、25T型客車緊急(ji)制動閥

五、實訓模塊：

通過虛擬仿真技術，模擬現(xian)場操(cao)作，具體內容如(ru)下(xia)

程序(xu)	項目
一、始發準備作業(ye)	（一）出乘(cheng)準備
二、始發準備作(zuo)業	（二）庫內整備作業
二、始發(fa)站(zhan)作業	（一）開門立崗
二、始(shi)發站(zhan)作(zuo)業	（二）組織(zhi)旅客上車(che)
三、始發(fa)站開車作業(ye)	（一）車(che)門管理
三、始(shi)發站開車作業(ye)	（二）安(an)排整理
三、始發站(zhan)開車作業	（三）送水(shui)及登記
三、始發(fa)站開車作業	（四(si)）衛生清掃
三、始發站(zhan)開(kai)車作業(ye)	（五）安全宣傳檢查
四、中(zhong)途作業	（一(yi)）運行中作業(ye)
四、中途(tu)作業	（二）到站前作業
五(wu)、終(zhong)到作業	（二）組織旅客(ke)下(xia)車
五、終到作業	（三）終到整理
六、終到作業(ye)	（四）終到交接
六、終到作業	（五）終(zhong)到(dao)退乘