高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概(gai)述

高鐵信號系(xi)統是保證列(lie)車安(an)全、快(kuai)捷、正(zheng)點(dian)、高密度不間斷運行的(de)重要(yao)技術裝備，不僅(jin)技術含量高，而且具有網絡化、綜合(he)化、數字化、智能化的(de)現代系(xi)統技術特征。隨著(zhu)我(wo)國(guo)軌道(dao)交通的(de)迅(xun)速發展，對(dui)(dui)聯(lian)鎖及信號系(xi)統技術人才的(de)迫切需求一(yi)直無法滿(man)足，而對(dui)(dui)聯(lian)鎖及信號專業(ye)開展教學(xue)、培訓時，正(zheng)在使(shi)用中的(de)信號設備不能動，現場實驗設備數量少，單(dan)一(yi)的(de)理論(lun)教學(xue)不僅(jin)枯燥難(nan)懂(dong)，而且培訓效率低下，導(dao)致系(xi)統全面地掌握類似技能的(de)周期就更(geng)長。

為(wei)了克服上述弊端，提高學生的(de)就業競爭能力，可以利用現(xian)代仿真理論及計算機技(ji)術建立虛實結合的(de)城(cheng)軌信號(hao)仿真實訓系(xi)統，它(ta)可以對相關(guan)人員(yuan)進行(xing)崗前培訓，熟悉對信號(hao)控制系(xi)統的(de)相關(guan)操(cao)作和(he)維護及業務能力的(de)強化和(he)提升。

系統(tong)采用情(qing)(qing)景化的(de)(de)(de)實(shi)訓(xun)(xun)模式，教(jiao)師可在(zai)培(pei)訓(xun)(xun)的(de)(de)(de)過(guo)程中，對培(pei)訓(xun)(xun)學員進行知識和操作等(deng)(deng)的(de)(de)(de)實(shi)訓(xun)(xun)及測(ce)試，通(tong)過(guo)測(ce)試結(jie)果了解(jie)培(pei)訓(xun)(xun)的(de)(de)(de)情(qing)(qing)況，以(yi)便指(zhi)導培(pei)訓(xun)(xun)的(de)(de)(de)方向和重點。在(zai)培(pei)訓(xun)(xun)完成之后，還(huan)可對培(pei)訓(xun)(xun)學員的(de)(de)(de)培(pei)訓(xun)(xun)結(jie)果進行評價，能夠完成城市(shi)軌道(dao)交通(tong)專(zhuan)業學生的(de)(de)(de)教(jiao)學、演(yan)練、考核、教(jiao)學管(guan)理等(deng)(deng)功能。

系統包括虛擬沙(sha)盤高鐵列控系統交(jiao)互(hu)演練實(shi)訓(xun)、信(xin)號設備檢修拆裝實(shi)訓(xun)及聯鎖實(shi)訓(xun)。

系統可(ke)針(zhen)對(dui)信(xin)號專(zhuan)業相(xiang)關(guan)人(ren)員進行實(shi)訓，配(pei)合(he)真實(shi)信(xin)號設備，可(ke)實(shi)現(xian)(xian)生動的現(xian)(xian)場教(jiao)學，使信(xin)號專(zhuan)業人(ren)員盡快掌握(wo)相(xiang)關(guan)原(yuan)理及作業過(guo)程。

2.系統構成

本實訓(xun)(xun)(xun)室(shi)由虛(xu)擬沙盤高鐵列控交(jiao)互演練實訓(xun)(xun)(xun)系統(tong)(tong)、信號設備檢(jian)修實訓(xun)(xun)(xun)系統(tong)(tong)及(ji)計(ji)算(suan)機聯鎖網(wang)絡化實訓(xun)(xun)(xun)系統(tong)(tong)三個部分組成。

虛擬沙(sha)盤系統主要設備構成(cheng)示意(yi)圖

3.系統實訓功能

1) 可以滿足信號(hao)專業人員進行信號(hao)設(she)備認知、故障處理(li)演練、考核(he)。

2) 學(xue)員可以在虛(xu)(xu)擬信號(hao)(hao)機械(xie)室(shi)(shi)室(shi)(shi)、車(che)站內虛(xu)(xu)擬漫游、巡視，使學(xue)員了(le)解熟悉信號(hao)(hao)設(she)備(bei)的整體組成及設(she)備(bei)構(gou)成、外觀形(xing)狀、操作方式。

3）計算(suan)機聯鎖原理(li)及操作實訓、C3/C2列控(kong)原理(li)展示及簡單列車模擬駕駛。

系(xi)統能夠與(yu)客戶(hu)既有(you)(you)實(shi)(shi)物設備(bei)接口，實(shi)(shi)物信(xin)號設備(bei)可(ke)(ke)以(yi)與(yu)虛擬場景的(de)(de)同(tong)步聯動，實(shi)(shi)物應答(da)器(qi)設備(bei)如BTM、可(ke)(ke)變應答(da)器(qi)、固定應答(da)器(qi)、計(ji)軸、聯鎖等(deng)設備(bei)的(de)(de)狀態可(ke)(ke)以(yi)同(tong)步反映(ying)在虛擬場景的(de)(de)設備(bei)中。系(xi)統需要能充分利用一期設備(bei)資(zi)源，使實(shi)(shi)物系(xi)統和虛擬系(xi)統有(you)(you)機結合。

4) 在聯(lian)鎖操作(zuo)(zuo)表示機終端上的(de)操作(zuo)(zuo)可觸發三維場景(jing)中設備動作(zuo)(zuo)，如道岔的(de)變換、信號燈的(de)開閉(bi)等，其(qi)控制邏輯(ji)與真實情況(kuang)一致。

5) 教師通(tong)過(guo)教員(yuan)端實時設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)(zhi)或者預先(xian)設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)(zhi)各種信(xin)(xin)(xin)號(hao)設(she)(she)(she)備故(gu)(gu)障，學員(yuan)在(zai)接(jie)到實訓任務通(tong)知后，學員(yuan)通(tong)過(guo)鼠標和(he)鍵盤，根據信(xin)(xin)(xin)號(hao)設(she)(she)(she)備的故(gu)(gu)障情況，在(zai)三(san)維信(xin)(xin)(xin)號(hao)室(shi)內檢查、復位、更換、測量各種設(she)(she)(she)備，可(ke)以按照標準處(chu)置(zhi)(zhi)(zhi)流程(cheng)進行故(gu)(gu)障處(chu)理演練，系(xi)統可(ke)以對(dui)比標準作業流程(cheng)，給出成績(ji)單。

6）虛擬信號基礎設備拆分與組裝。

4.產(chan)品界(jie)面(mian)展(zhan)示

虛擬軌道線路項(xiang)目截圖(tu)

虛(xu)擬高鐵車站項(xiang)目截(jie)圖

高鐵(tie)車載設備項目截圖