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銷售(shou)負責人：魯總(zong)
技(ji)術(shu)負(fu)責人：周(zhou)總
銷售(shou)經理1：潘經理
銷(xiao)售經理(li)2：楊經理(li)
郵(you)箱：
地(di)址(zhi)：湖(hu)南省(sheng)長沙市(shi)開福區大明(ming)大道(dao)
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高鐵乘務培訓(xun)系統
一、概述：
根(gen)據中國(guo)（中長期(qi)鐵路(lu)網規劃綱要），到2020年，全國將新(xin)建(jian)約4萬公里鐵路，投資總規模將突(tu)破(po)5萬(wan)億(yi)元。今后幾年是中國高速(su)鐵路(lu)(lu)加(jia)速(su)建設(she)時期(qi)，高速(su)鐵路(lu)(lu)人才(cai)十分緊缺，按照高鐵乘務專(zhuan)業人才(cai)按人車比150：1的(de)比例(li)計算在(zai)未來(lai)3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人(ren)。人(ren)才的培養迫(po)在眉(mei)睫(jie)，急需大批學歷+技能(neng)的復合型(xing)人(ren)才(cai)。由此(ci)可知，高級乘務(wu)人(ren)才(cai)和技術人(ren)才(cai)勢必將成為各地鐵路運營(ying)單位發展(zhan)過程中(zhong)競相爭奪的對(dui)象。高鐵乘務(wu)專業學生必將前(qian)景廣闊。高鐵(tie)乘(cheng)務(wu)方向(xiang)虛擬(ni)仿真系(xi)統結合現(xian)場操作規范，采用三維(wei)虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)出一個完整的(de)列車環(huan)境。在(zai)此基礎上進(jin)行(xing)相應演練(lian)，學習。了解乘(cheng)務(wu)操作各種(zhong)流程。
二(er)、虛擬環境仿真模塊：
三、人機(ji)交互模塊：
四、學(xue)習模塊：
五、實訓模塊：
通(tong)過虛擬仿真技術，模(mo)擬現場操作，具體內容如下(xia)：
1.始發準備作業
2.始發作業
3.始發作(zuo)業
4.途中作業
5.途中作(zuo)業
6.折(zhe)返作業
7.退乘作業
六、教(jiao)師機(ji)系統模塊：
七、學生機系(xi)統模塊(kuai)：
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