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銷(xiao)售負責(ze)人：魯總
技術(shu)負(fu)責(ze)人：周(zhou)總
銷(xiao)售經(jing)理1：潘經(jing)理
銷(xiao)售經理2：楊(yang)經理
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高鐵乘務培(pei)訓(xun)系(xi)統
一、概(gai)述：
根據中國（中長期鐵路網規(gui)劃綱要），到2020年，全國(guo)將(jiang)新建約4萬公里鐵路，投資(zi)總(zong)規模將突破5萬億元(yuan)。今后幾(ji)年是(shi)中國高速(su)鐵(tie)路加速(su)建(jian)設時(shi)期(qi)，高速(su)鐵(tie)路人才十分緊缺，按照高鐵(tie)乘務(wu)專(zhuan)業人才按人車(che)比(bi)150：1的(de)比例計算在未來3到10年(nian)間，全(quan)國各(ge)大中城市(shi)將需求此類專業服務人才近20萬人。人才的(de)培養迫(po)在眉睫，急(ji)需大(da)批學歷+技能的復合型(xing)人(ren)才(cai)。由(you)此可知，高級乘務(wu)人(ren)才(cai)和技術人(ren)才(cai)勢必將(jiang)成為各地鐵路(lu)運營單位發展過程(cheng)中競相爭(zheng)奪的對(dui)象(xiang)。高鐵乘務(wu)專業學生必將(jiang)前景廣闊。高鐵乘(cheng)務方向虛擬(ni)仿(fang)真(zhen)系統結合(he)現場操作規范(fan)，采用(yong)三維(wei)虛擬(ni)仿(fang)真(zhen)技(ji)術，模擬(ni)出一(yi)個完整的列(lie)車環境。在此基礎上(shang)進行(xing)相應(ying)演練，學(xue)習(xi)。了解乘(cheng)務操作各種(zhong)流程(cheng)。
二、虛擬環境仿(fang)真模塊(kuai)：
三、人機交互模塊：
四(si)、學習(xi)模塊：
五、實訓模(mo)塊：
通過虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場操作(zuo)，具體內容如下：
1.始發準備作業
2.始發(fa)作(zuo)業
3.始發作(zuo)業(ye)
4.途中作業(ye)
5.途中作業(ye)
6.折返作業
7.退乘作業
六(liu)、教師機系統模塊：
七、學生機系統模塊：
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