固定電(dian)話：
銷(xiao)售負責(ze)人：魯(lu)總
技術負(fu)責(ze)人(ren)：周(zhou)總
銷售經(jing)理1：潘(pan)經(jing)理
銷售經理2：楊(yang)經理
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高鐵乘(cheng)務培訓系統(tong)
一、概述：
根據中國（中長期鐵(tie)路網規劃綱(gang)要），到(dao)2020年，全國將(jiang)新建約4萬公里鐵路，投資總(zong)規模將突(tu)破5萬億元。今(jin)后幾年是中國高(gao)(gao)速(su)鐵路(lu)加速(su)建設時期，高(gao)(gao)速(su)鐵路(lu)人(ren)才十分緊缺，按照高(gao)(gao)鐵乘務專業(ye)人(ren)才按人(ren)車比150：1的比例計算(suan)在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(ye)服務人才近20萬人。人才(cai)的(de)培養迫(po)在眉睫，急需大(da)批(pi)學歷+技能的復合型人才。由此(ci)可知(zhi)，高(gao)(gao)級乘務人才和技術人才勢必將成為各地(di)鐵路運營單(dan)位發展過程中競(jing)相爭奪的對象(xiang)。高(gao)(gao)鐵乘務專(zhuan)業學生必將前景廣闊(kuo)。高鐵(tie)乘務方向虛擬仿(fang)真(zhen)(zhen)系(xi)統結合現場操(cao)作規范，采用三維(wei)虛擬仿(fang)真(zhen)(zhen)技(ji)術，模擬出一個完整(zheng)的(de)列車環境。在此(ci)基礎上進(jin)行相應演練，學習。了解乘務操(cao)作各種流(liu)程(cheng)。
二、虛擬環境(jing)仿(fang)真模塊：
三(san)、人機交互模塊：
四、學習模(mo)塊：
五、實訓模塊(kuai)：
通過虛(xu)擬(ni)(ni)仿真技術(shu)，模擬(ni)(ni)現場操作，具體內(nei)容如下(xia)：
1.始發準備作業(ye)
2.始發作業
3.始(shi)發作(zuo)業
4.途(tu)中作業
5.途中(zhong)作業(ye)
6.折返作業
7.退乘(cheng)作業
六、教師機系(xi)統模塊(kuai)：
七(qi)、學生機(ji)系(xi)統模塊：
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