地鐵車站環控實訓系統

一、系統概述

1.車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)實訓系(xi)統基于城(cheng)市地(di)(di)鐵車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的設計，按(an)照(zhao)比例(li)尺(chi)1：20定制，含地(di)(di)鐵車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)和隧道(dao)區間。包括：站(zhan)(zhan)(zhan)臺層、站(zhan)(zhan)(zhan)廳層、地(di)(di)面層、軌道(dao)線路等。車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)主體(ti)為(wei)透明亞克力(li)材質(zhi)，可(ke)看清車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)內(nei)部結構(gou)；車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)模型內(nei)的 BAS 系(xi)統構(gou)架與(yu)技(ji)術要求等相關同樣基于城(cheng)市地(di)(di)鐵車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)實際設計要求；

2.車站設(she)(she)置(zhi)地面出入口(kou)建(jian)筑、站廳層公共區(qu)(qu)和(he)人員設(she)(she)備(bei)室(shi)、站臺公共區(qu)(qu)和(he)人員設(she)(she)備(bei)室(shi)、環控(kong)機房、活塞風(feng)(feng)道(dao)(dao)風(feng)(feng)井風(feng)(feng)亭結(jie)構、新風(feng)(feng)排風(feng)(feng)風(feng)(feng)道(dao)(dao)風(feng)(feng)井風(feng)(feng)亭結(jie)構、隧道(dao)(dao)區(qu)(qu)間上下(xia)行線軌道(dao)(dao)與站場停靠線；

3.配(pei)置地鐵列(lie)(lie)車(che)(che)模型(xing)1列(lie)(lie)，模型(xing)列(lie)(lie)車(che)(che)可(ke)控，可(ke)實現動態(tai)模擬列(lie)(lie)車(che)(che)運行、列(lie)(lie)車(che)(che)區(qu)間阻(zu)塞、列(lie)(lie)車(che)(che)停靠車(che)(che)站(zhan)火災工況等；

4.配車站動態模型控制系統，包含隧道通風系統、排風系統、閘機系統、屏蔽門系統、扶梯系統、暖通系統、水系統、照明系統、信號系統等。站內動態模擬設備由 LED 燈、流水燈、小型電機、繼電器等電氣元件完成動態監控模擬。

二、實訓功能

1.可模擬實時(shi)監控(kong)(kong) BAS 環控(kong)(kong)系(xi)統(tong)設備(bei)、SIG 站場信號(hao)系(xi)統(tong)設備(bei)；可聯(lian)(lian)動(dong)BAS系(xi)統(tong)實現與通(tong)(tong)風(feng)空調大系(xi)統(tong)、小系(xi)統(tong)、水系(xi)統(tong)、電扶梯電梯、照明系(xi)統(tong)、隧道通(tong)(tong)風(feng)系(xi)統(tong)等子系(xi)統(tong)對接聯(lian)(lian)控(kong)(kong)；

2.模擬(ni)真實地鐵(tie)車(che)站結構，學(xue)習(xi)認真地鐵(tie)車(che)站構成；

2.模(mo)型控制系(xi)統可(ke)實現系(xi)統的就地/遠程控制切換功能；

3.能仿(fang)真實現(xian)車站(zhan)緊急扣車、放行，車站(zhan)及(ji)隧(sui)道通(tong)風(feng)，模(mo)擬火災報警(jing)時(shi)的應急通(tong)風(feng)，控(kong)制電扶(fu)梯，在(zai)緊急情況下全部(bu)打(da)開閘(zha)機，切換(huan)屏蔽門可(ke)操(cao)作(zuo)狀態顯(xian)示和(he)操(cao)作(zuo)無(wu)效顯(xian)示。當控(kong)制中心(xin)異常及(ji)通(tong)訊故障時(shi)，車站(zhan)可(ke)切換(huan)成站(zhan)控(kong)模(mo)式；

4.屏(ping)蔽門、閘(zha)機可(ke)以電動(dong)運(yun)轉(zhuan)，與BAS環控系統聯(lian)動(dong)。站內模擬設備可(ke)LED燈光演示，與BAS環控系統聯(lian)動(dong)。

三、產品展示

車站模型整體外(wai)觀

車(che)站入口、進風口及排(pai)風口

站臺屏蔽門

地鐵(tie)列(lie)車及(ji)隧道(dao)區間