計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由(you)一個地面(mian)光帶(dai)車(che)(che)站、TD5型6502實物控制(zhi)臺、微機(ji)聯(lian)鎖(suo)操縱臺、聯(lian)鎖(suo)數據運(yun)算控制(zhi)機(ji)、值班員操縱臺、模擬機(ji)車(che)(che)控制(zhi)系統(tong)、教師機(ji)、微機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器及實訓(xun)室(shi)其他配套設備組成。

一、微(wei)機聯鎖及地面光帶站場

      計算機(ji)(ji)聯鎖(suo)綜合演(yan)練系統(tong)中(zhong)設(she)置地面(mian)光(guang)帶，地面(mian)光(guang)帶可(ke)同步顯示6502和微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)界(jie)面(mian)，作(zuo)為微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)中(zhong)間站的室外(wai)站場設(she)備(bei)的復示。

二、地(di)面光電場顯示仿真

      地(di)面光帶(dai)(dai)的(de)軌道(dao)(dao)、信號(hao)機(ji)與道(dao)(dao)岔(cha)(cha)的(de)布置(zhi)與車站(zhan)站(zhan)一致，實(shi)時復(fu)示(shi)車站(zhan)上進路(lu)選排、信號(hao)機(ji)開放(fang)與關(guan)閉、道(dao)(dao)岔(cha)(cha)定反位(wei)表示(shi)等。在(zai)地(di)面光帶(dai)(dai)上可(ke)(ke)對道(dao)(dao)岔(cha)(cha)進行定反位(wei)操縱，道(dao)(dao)岔(cha)(cha)轉換要模擬現場時間3秒種(zhong)(zhong)左右，故須等待3秒種(zhong)(zhong)左右才可(ke)(ke)看見操縱成功。

三、6502接(jie)發列車演練系統(tong)

     接(jie)發(fa)列(lie)(lie)車實(shi)訓系統應能夠準確真實(shi)的(de)仿(fang)真辦理正(zheng)常(chang)情(qing)況下和非(fei)正(zheng)常(chang)情(qing)況下的(de)接(jie)發(fa)列(lie)(lie)車作(zuo)業。

四、6502實物控制(zhi)臺

       6502仿真(zhen)教學控(kong)(kong)制(zhi)臺需采用鐵路現場(chang)廣泛使用的(de)新型控(kong)(kong)制(zhi)臺，與(yu)高檔(dang)計算(suan)機結(jie)合(he)，結(jie)合(he)配套研發的(de)仿真(zhen)軟件(jian)，能(neng)仿真(zhen)6502控(kong)(kong)制(zhi)臺的(de)所有操作，并能(neng)模(mo)擬(ni)現場(chang)可能(neng)出現的(de)各種故障和模(mo)擬(ni)列車(che)的(de)自動運(yun)行，充分滿足培養車(che)站值班員(yuan)、信號員(yuan)操作的(de)實作演練設(she)備(bei)。

五、微機(ji)聯(lian)鎖系統軟(ruan)件

      車(che)站計(ji)(ji)算機聯鎖(suo)仿(fang)真教學系統(tong)，采(cai)用先進(jin)的電子技術(shu)和計(ji)(ji)算機技術(shu)，結合(he)配套研發(fa)的仿(fang)真軟件，能夠完全仿(fang)真現場計(ji)(ji)算機聯鎖(suo)的聯鎖(suo)功(gong)能，模擬接(jie)發(fa)列車(che)及調車(che)作業的全過程，模擬設(she)置信號機，道(dao)岔，軌道(dao)電路等信號設(she)備(bei)的故障，系統(tong)由教師機，學員(yuan)機，仿(fang)真計(ji)(ji)算機控制臺(tai)，地面光帶等組成(cheng)，學員(yuan)機完全模擬現場計(ji)(ji)算機聯鎖(suo)設(she)備(bei)所實(shi)現的功(gong)能。