地鐵車站環控實訓系統

一、系統概述

1.車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)實(shi)訓系統(tong)基于城市(shi)地(di)鐵車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)設計，按照(zhao)比例尺1：20定制，含地(di)鐵車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和隧道區間。包括(kuo)：站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺層(ceng)(ceng)、站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳層(ceng)(ceng)、地(di)面(mian)層(ceng)(ceng)、軌道線路等。車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)主(zhu)體為(wei)透明亞克力材質，可看清車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)內部結(jie)構；車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)模型內的(de) BAS 系統(tong)構架(jia)與技術要求(qiu)等相關同樣基于城市(shi)地(di)鐵車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)實(shi)際設計要求(qiu)；

2.車站設置地面(mian)出入口(kou)建筑(zhu)、站廳層公(gong)共(gong)區(qu)和人員設備(bei)室、站臺公(gong)共(gong)區(qu)和人員設備(bei)室、環控機房、活塞風(feng)(feng)道(dao)風(feng)(feng)井風(feng)(feng)亭(ting)結構(gou)、新風(feng)(feng)排風(feng)(feng)風(feng)(feng)道(dao)風(feng)(feng)井風(feng)(feng)亭(ting)結構(gou)、隧道(dao)區(qu)間上下行線軌(gui)道(dao)與站場停靠線；

3.配置地鐵列(lie)車模型(xing)1列(lie)，模型(xing)列(lie)車可控(kong)，可實(shi)現動(dong)態模擬列(lie)車運行、列(lie)車區間(jian)阻塞、列(lie)車停靠車站(zhan)火(huo)災工況(kuang)等(deng)；

4.配車站動態模型控制系統，包含隧道通風系統、排風系統、閘機系統、屏蔽門系統、扶梯系統、暖通系統、水系統、照明系統、信號系統等。站內動態模擬設備由 LED 燈、流水燈、小型電機、繼電器等電氣元件完成動態監控模擬。

二、實訓功能

1.可模擬(ni)實時監控(kong) BAS 環控(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)設備、SIG 站場信號系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)設備；可聯動BAS系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)實現與(yu)通風空調大系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、小系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、水(shui)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、電(dian)扶梯(ti)電(dian)梯(ti)、照(zhao)明(ming)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、隧(sui)道通風系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)等子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)對接聯控(kong)；

2.模擬真實(shi)地(di)鐵(tie)車(che)站結構，學習(xi)認真地(di)鐵(tie)車(che)站構成；

2.模型(xing)控(kong)制系統(tong)可實現系統(tong)的(de)就地/遠程控(kong)制切(qie)換功能；

3.能(neng)仿真(zhen)實(shi)現車站(zhan)緊(jin)急(ji)扣車、放(fang)行，車站(zhan)及(ji)隧(sui)道通風，模擬火災報警時(shi)的(de)應急(ji)通風，控制電扶梯，在緊(jin)急(ji)情況下全部打開閘機，切換(huan)屏蔽門可操作狀(zhuang)態顯示和操作無(wu)效顯示。當(dang)控制中(zhong)心異常及(ji)通訊故(gu)障時(shi)，車站(zhan)可切換(huan)成(cheng)站(zhan)控模式(shi)；

4.屏(ping)蔽(bi)門(men)、閘機可(ke)以電動運轉，與BAS環控系(xi)統聯動。站內模擬(ni)設備可(ke)LED燈光(guang)演示，與BAS環控系(xi)統聯動。

三、產品展示

車站模型整體(ti)外觀

車(che)站入口(kou)、進風口(kou)及排風口(kou)

站臺屏蔽門

地鐵列(lie)車及隧道(dao)區間