軌道交(jiao)通自動控制沙盤

本實(shi)(shi)訓室模擬實(shi)(shi)際城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)軌道(dao)交通設計，使(shi)學(xue)員充分認(ren)識(shi)地(di)鐵車站(zhan)的(de)構成(cheng)及分類(lei)，認(ren)識(shi)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)軌道(dao)交通線路與戰場的(de)分類(lei)，認(ren)識(shi)道(dao)岔(cha)的(de)分合(he)、信(xin)號機的(de)開放及等。并通過聯(lian)(lian)鎖數據運算控制機實(shi)(shi)現與城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)軌道(dao)交通運營綜合(he)實(shi)(shi)訓系統的(de)互(hu)聯(lian)(lian)互(hu)動(dong)。

實訓(xun)(xun)系統模擬現場相同(tong)的(de)(de)崗(gang)位(wei)終端(duan)設(she)計(ji)，設(she)置值班主(zhu)任(ren)、值班主(zhu)任(ren)助理(li)、行車(che)調(diao)度、OCC指導司機、車(che)站值班員(yuan)、車(che)輛段(duan)（車(che)廠(chang)）值班員(yuan)；每一個(ge)計(ji)算機終端(duan)的(de)(de)圖形界面設(she)計(ji)和(he)(he)功能使(shi)用(yong)與現場保(bao)持(chi)一致；使(shi)學員(yuan)們可(ke)以(yi)在(zai)實訓(xun)(xun)系統上扮演各個(ge)不(bu)同(tong)的(de)(de)崗(gang)位(wei)角色(se)，鍛煉和(he)(he)提高(gao)業務操作(zuo)水(shui)平，系統還(huan)可(ke)以(yi)模擬不(bu)同(tong)的(de)(de)設(she)備故(gu)障、特殊(shu)情況(kuang)下的(de)(de)應急(ji)處(chu)理(li)作(zuo)業流程，使(shi)學員(yuan)們可(ke)以(yi)在(zai)仿真實訓(xun)(xun)環(huan)境中(zhong)對特殊(shu)作(zuo)業的(de)(de)鍛煉。

主要培(pei)養(yang)從事(shi)軌道(dao)交通地鐵車輛運營(ying)管(guan)理的安裝(zhuang)、調試和(he)維修(xiu)的高級技術應用人才(cai)。培(pei)訓重點是運營(ying)管(guan)理系(xi)(xi)統、機械(xie)系(xi)(xi)統和(he)工(gong)藝流程。

沙盤模擬實(shi)現(xian)地鐵線(xian)路車(che)站設計，根據實(shi)訓場地情況及培訓內容，可以設置4-N個車(che)站。