軌(gui)道交通自(zi)動控制沙盤(pan)

本實(shi)訓室模擬實(shi)際(ji)城市軌道交通(tong)設計(ji)，使(shi)學員(yuan)充(chong)分認(ren)(ren)識地鐵車站的(de)(de)構(gou)成及分類(lei)，認(ren)(ren)識城市軌道交通(tong)線(xian)路與(yu)戰(zhan)場的(de)(de)分類(lei)，認(ren)(ren)識道岔(cha)的(de)(de)分合、信(xin)號機的(de)(de)開放(fang)及等。并通(tong)過(guo)聯(lian)(lian)鎖數(shu)據(ju)運算控制機實(shi)現與(yu)城市軌道交通(tong)運營綜(zong)合實(shi)訓系統的(de)(de)互(hu)聯(lian)(lian)互(hu)動(dong)。

實(shi)訓系(xi)(xi)統(tong)模(mo)擬現場相同(tong)的崗位終端設(she)計，設(she)置(zhi)值(zhi)班(ban)(ban)主(zhu)任(ren)、值(zhi)班(ban)(ban)主(zhu)任(ren)助(zhu)理、行車調度(du)、OCC指導司機、車站值(zhi)班(ban)(ban)員(yuan)、車輛段（車廠）值(zhi)班(ban)(ban)員(yuan)；每一個(ge)計算機終端的圖形界面設(she)計和(he)功能(neng)使用(yong)與(yu)現場保(bao)持一致；使學(xue)員(yuan)們可以在(zai)實(shi)訓系(xi)(xi)統(tong)上扮演各個(ge)不同(tong)的崗位角色，鍛(duan)煉(lian)和(he)提高業(ye)務操作(zuo)水平，系(xi)(xi)統(tong)還(huan)可以模(mo)擬不同(tong)的設(she)備(bei)故(gu)障(zhang)、特殊情況下的應急處理作(zuo)業(ye)流(liu)程，使學(xue)員(yuan)們可以在(zai)仿真實(shi)訓環境(jing)中對特殊作(zuo)業(ye)的鍛(duan)煉(lian)。

主(zhu)要(yao)培(pei)養從事軌(gui)道交(jiao)通地(di)鐵車輛運營(ying)管(guan)理的(de)安裝、調試和維修(xiu)的(de)高級技(ji)術(shu)應用人才(cai)。培(pei)訓重點(dian)是運營(ying)管(guan)理系統(tong)、機械系統(tong)和工藝流程。

沙(sha)盤模(mo)擬實(shi)現地鐵線路車(che)站設計，根據實(shi)訓(xun)場地情況及培訓(xun)內容，可以設置4-N個(ge)車(che)站。