高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概(gai)述

高(gao)(gao)鐵信(xin)(xin)號系統是保證列車安全、快(kuai)捷、正點(dian)、高(gao)(gao)密(mi)度不(bu)(bu)間斷運(yun)行的(de)(de)重要技(ji)(ji)術(shu)裝(zhuang)備(bei)，不(bu)(bu)僅技(ji)(ji)術(shu)含量高(gao)(gao)，而且具有網絡(luo)化(hua)(hua)(hua)(hua)、綜合化(hua)(hua)(hua)(hua)、數(shu)字化(hua)(hua)(hua)(hua)、智能(neng)化(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)(de)現代(dai)系統技(ji)(ji)術(shu)特征。隨著我國軌道交通的(de)(de)迅速發展，對聯鎖(suo)及(ji)信(xin)(xin)號系統技(ji)(ji)術(shu)人(ren)才的(de)(de)迫切需求一直無(wu)法(fa)滿足(zu)，而對聯鎖(suo)及(ji)信(xin)(xin)號專業開展教學、培(pei)訓時(shi)，正在使用中(zhong)的(de)(de)信(xin)(xin)號設(she)備(bei)不(bu)(bu)能(neng)動，現場實驗設(she)備(bei)數(shu)量少，單(dan)一的(de)(de)理論教學不(bu)(bu)僅枯燥難(nan)懂，而且培(pei)訓效率低下(xia)，導致系統全面(mian)地(di)掌握類似技(ji)(ji)能(neng)的(de)(de)周期就更長。

為了克服(fu)上(shang)述(shu)弊端(duan)，提高(gao)學(xue)生(sheng)的(de)就業(ye)競爭能(neng)(neng)力，可(ke)以利用現(xian)代(dai)仿真理(li)論(lun)及(ji)計(ji)算機技術建立虛實結合的(de)城軌信號(hao)仿真實訓系統，它可(ke)以對(dui)相關(guan)人員進行(xing)崗前(qian)培訓，熟悉對(dui)信號(hao)控制系統的(de)相關(guan)操作和維(wei)護及(ji)業(ye)務能(neng)(neng)力的(de)強化和提升(sheng)。

系統(tong)采用(yong)情景化的(de)(de)實訓(xun)(xun)(xun)模(mo)式(shi)，教師可在(zai)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)的(de)(de)過程中，對培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)學(xue)(xue)員進行(xing)知識和操作(zuo)等的(de)(de)實訓(xun)(xun)(xun)及測(ce)試，通過測(ce)試結(jie)果了(le)解培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)的(de)(de)情況，以便(bian)指導培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)的(de)(de)方(fang)向(xiang)和重點。在(zai)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)完(wan)成之(zhi)后，還可對培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)學(xue)(xue)員的(de)(de)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)結(jie)果進行(xing)評價(jia)，能(neng)夠完(wan)成城市軌(gui)道交通專業學(xue)(xue)生的(de)(de)教學(xue)(xue)、演練、考核、教學(xue)(xue)管理等功能(neng)。

系統(tong)包括虛擬沙盤高鐵列控系統(tong)交互演(yan)練實(shi)訓(xun)、信號設(she)備檢修拆(chai)裝實(shi)訓(xun)及聯(lian)鎖(suo)實(shi)訓(xun)。

系(xi)統可針對信號(hao)專(zhuan)業(ye)相關人員進行實(shi)訓，配合真(zhen)實(shi)信號(hao)設備，可實(shi)現生(sheng)動的(de)現場教學，使(shi)信號(hao)專(zhuan)業(ye)人員盡快掌握相關原理及作(zuo)業(ye)過(guo)程。

2.系統構成

本實(shi)訓(xun)室由虛擬沙盤高(gao)鐵列(lie)控交互演練實(shi)訓(xun)系(xi)統(tong)(tong)、信號設備檢修實(shi)訓(xun)系(xi)統(tong)(tong)及(ji)計算機聯鎖網絡化實(shi)訓(xun)系(xi)統(tong)(tong)三個部(bu)分組成。

虛擬沙(sha)盤系統主要設備構成示意圖

3.系統實訓(xun)功(gong)能

1) 可以滿足信號(hao)專業(ye)人(ren)員進行信號(hao)設備認知、故障(zhang)處理(li)演(yan)練、考核(he)。

2) 學(xue)員可以在虛(xu)擬信號(hao)機械(xie)室室、車站內虛(xu)擬漫游、巡(xun)視，使學(xue)員了解熟悉信號(hao)設備(bei)的整體組成及設備(bei)構成、外(wai)觀形狀、操作方式。

3）計算(suan)機聯鎖原理及操作實訓、C3/C2列控原理展示及簡單列車模擬(ni)駕駛。

系統能(neng)夠與客戶既有實物設(she)備(bei)接口，實物信號設(she)備(bei)可(ke)以與虛擬場(chang)景的同(tong)步聯動(dong)，實物應答器設(she)備(bei)如(ru)BTM、可(ke)變應答器、固定應答器、計軸(zhou)、聯鎖等設(she)備(bei)的狀(zhuang)態可(ke)以同(tong)步反映在虛擬場(chang)景的設(she)備(bei)中(zhong)。系統需要(yao)能(neng)充分(fen)利用一(yi)期設(she)備(bei)資源，使實物系統和虛擬系統有機結合。

4) 在聯鎖操作表示機終端(duan)上的操作可觸(chu)發三維場(chang)景中設備動(dong)作，如道岔的變換、信號燈的開閉等，其控制邏輯與真實(shi)情況一致。

5) 教師通(tong)過教員端實時設(she)(she)置或者預先設(she)(she)置各種(zhong)(zhong)信號設(she)(she)備(bei)故(gu)障，學員在接(jie)到實訓任務通(tong)知后，學員通(tong)過鼠標(biao)(biao)和鍵盤，根據信號設(she)(she)備(bei)的故(gu)障情況，在三維信號室內(nei)檢查、復(fu)位(wei)、更換、測量各種(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)，可以(yi)按照(zhao)標(biao)(biao)準處置流程(cheng)進行故(gu)障處理演練，系統可以(yi)對比(bi)標(biao)(biao)準作業流程(cheng)，給(gei)出(chu)成(cheng)績(ji)單。

6）虛擬信號基(ji)礎設備拆分與組(zu)裝。

4.產(chan)品界面展示

虛擬軌(gui)道(dao)線路項目截圖

虛擬高鐵車站項目截圖

高鐵車載設備項目截圖