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計算機聯鎖及接發列車演練系統
項目由一個地面光帶車站、TD5型6502實(shi)物(wu)控(kong)制臺(tai)、微機聯鎖(suo)操(cao)縱臺(tai)、聯鎖(suo)數據運算控(kong)制機、值班(ban)員操(cao)縱臺(tai)、模擬(ni)機車控(kong)制系(xi)統、教師機、微機聯鎖(suo)服(fu)務器及實(shi)訓室其他配(pei)套設備組成。
計算機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)綜合演(yan)練(lian)系統中設(she)置地(di)面光帶(dai)(dai),地(di)面光帶(dai)(dai)可(ke)同步(bu)顯(xian)示6502和微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)界面,作為(wei)微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)中間(jian)站的(de)室外站場(chang)設(she)備(bei)的(de)復(fu)示。
地面光(guang)帶(dai)的軌道(dao)、信號機與道(dao)岔的布置與車站(zhan)站(zhan)一(yi)致,實時復示車站(zhan)上進路選排、信號機開放與關(guan)閉(bi)、道(dao)岔定反(fan)位表示等。在地面光(guang)帶(dai)上可(ke)對(dui)道(dao)岔進行(xing)定反(fan)位操縱,道(dao)岔轉換要(yao)模擬現(xian)場時間3秒種左右(you)(you),故須等待3秒種左右(you)(you)才可(ke)看見(jian)操縱成功。
接(jie)發列(lie)車實(shi)訓(xun)系統(tong)應能夠準確真實(shi)的仿真辦理正常情(qing)況下(xia)(xia)和非正常情(qing)況下(xia)(xia)的接(jie)發列(lie)車作業。
6502仿(fang)真(zhen)教學(xue)控(kong)制臺需采用(yong)鐵(tie)路(lu)現(xian)場(chang)廣泛使(shi)用(yong)的新型控(kong)制臺,與高(gao)檔計算機結(jie)合,結(jie)合配(pei)套研發的仿(fang)真(zhen)軟(ruan)件,能(neng)仿(fang)真(zhen)6502控(kong)制臺的所有操作(zuo)(zuo),并能(neng)模(mo)擬現(xian)場(chang)可能(neng)出現(xian)的各(ge)種(zhong)故障(zhang)和模(mo)擬列車的自動運行,充分(fen)滿足培養車站值班員、信(xin)號員操作(zuo)(zuo)的實作(zuo)(zuo)演練設備。
車站計算(suan)(suan)機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)仿(fang)真(zhen)教學(xue)系(xi)統,采用(yong)先進(jin)的(de)電(dian)子技(ji)術(shu)和計算(suan)(suan)機(ji)(ji)技(ji)術(shu),結合配(pei)套(tao)研發的(de)仿(fang)真(zhen)軟件,能夠完(wan)全仿(fang)真(zhen)現(xian)場(chang)計算(suan)(suan)機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)的(de)聯(lian)鎖(suo)(suo)功能,模擬(ni)(ni)接發列車及(ji)調車作業的(de)全過程,模擬(ni)(ni)設置信號機(ji)(ji),道(dao)岔,軌道(dao)電(dian)路等信號設備的(de)故障,系(xi)統由教師機(ji)(ji),學(xue)員機(ji)(ji),仿(fang)真(zhen)計算(suan)(suan)機(ji)(ji)控制臺,地面光帶等組(zu)成,學(xue)員機(ji)(ji)完(wan)全模擬(ni)(ni)現(xian)場(chang)計算(suan)(suan)機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)設備所(suo)實現(xian)的(de)功能。
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