軌道交通自動控制沙盤(pan)

本(ben)實(shi)訓(xun)(xun)室模(mo)擬實(shi)際(ji)城(cheng)市軌道交(jiao)(jiao)通(tong)設(she)計，使學員充分(fen)認識(shi)地(di)鐵車(che)站的(de)構成及分(fen)類，認識(shi)城(cheng)市軌道交(jiao)(jiao)通(tong)線(xian)路與戰場的(de)分(fen)類，認識(shi)道岔的(de)分(fen)合、信號機的(de)開放及等(deng)。并(bing)通(tong)過聯(lian)鎖(suo)數據運(yun)算控制機實(shi)現與城(cheng)市軌道交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)營綜(zong)合實(shi)訓(xun)(xun)系(xi)統的(de)互聯(lian)互動。

實(shi)訓系統(tong)模(mo)擬現(xian)場(chang)相同的(de)(de)(de)崗位終(zhong)端(duan)設(she)計(ji)，設(she)置值班主任(ren)、值班主任(ren)助理(li)、行(xing)車(che)(che)調度(du)、OCC指導司機、車(che)(che)站值班員、車(che)(che)輛段（車(che)(che)廠）值班員；每一個計(ji)算機終(zhong)端(duan)的(de)(de)(de)圖(tu)形(xing)界面設(she)計(ji)和(he)功能使(shi)用(yong)與現(xian)場(chang)保持一致；使(shi)學(xue)(xue)員們(men)可以(yi)在實(shi)訓系統(tong)上扮(ban)演各個不同的(de)(de)(de)崗位角色，鍛煉和(he)提高業(ye)務操作水平，系統(tong)還可以(yi)模(mo)擬不同的(de)(de)(de)設(she)備故(gu)障、特殊情況(kuang)下的(de)(de)(de)應急處理(li)作業(ye)流程，使(shi)學(xue)(xue)員們(men)可以(yi)在仿真實(shi)訓環境(jing)中對特殊作業(ye)的(de)(de)(de)鍛煉。

主要培(pei)養從事軌道交(jiao)通(tong)地鐵(tie)車輛(liang)運營管(guan)理(li)的安裝、調試和維修(xiu)的高級技(ji)術應用人才。培(pei)訓重(zhong)點是運營管(guan)理(li)系統(tong)、機械系統(tong)和工藝流程。

沙(sha)盤模擬實現地鐵線路(lu)車(che)站設(she)計，根據實訓(xun)場地情(qing)況(kuang)及培訓(xun)內容，可以設(she)置4-N個車(che)站。