鐵路運輸綜合演練沙盤

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤(pan)由(you)N個站(zhan)場構成(cheng)一個閉環式接發列車演練環境，站(zhan)場的區間采用單向(xiang)三顯(xian)示自(zi)動(dong)閉塞，站(zhan)場由(you)車務終端(duan)和微機(ji)聯鎖(suo)終端(duan)通過聯鎖(suo)控制(zhi)器(qi)進行控制(zhi)。

3.沙盤模(mo)型采(cai)用銅軌制作(zuo)，沙盤上道(dao)岔(cha)、信(xin)(xin)號機(ji)、軌道(dao)電路與現(xian)場一致。道(dao)岔(cha)的(de)操(cao)縱、信(xin)(xin)號機(ji)的(de)開(kai)關均由微機(ji)直接操(cao)作(zuo)。用遙控(kong)機(ji)車模(mo)仿列車的(de)運行(xing)，軌道(dao)電路即具備(bei)(bei)逐段(duan)三點自(zi)動(dong)解鎖(suo)也具備(bei)(bei)一次解鎖(suo)。沙盤上配有站臺、站舍、橋梁、隧道(dao)、涵洞，各種(zhong)線(xian)路、信(xin)(xin)號標志(zhi)齊全。

4.機(ji)(ji)車(che)控(kong)(kong)(kong)制系(xi)(xi)統(tong)可由機(ji)(ji)車(che)集中遙(yao)(yao)控(kong)(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)和行(xing)(xing)(xing)車(che)指揮(hui)員操(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統(tong)軟(ruan)件(jian)組成，行(xing)(xing)(xing)車(che)指揮(hui)員操(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統(tong)軟(ruan)件(jian)根據(ju)站場(chang)上(shang)列車(che)和調車(che)信號的開放和關閉來指揮(hui)機(ji)(ji)車(che)的運行(xing)(xing)(xing)和停止，并(bing)將相(xiang)應(ying)命(ming)令通過機(ji)(ji)車(che)集中遙(yao)(yao)控(kong)(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)發送(song)到相(xiang)應(ying)的模擬機(ji)(ji)車(che)上(shang)。行(xing)(xing)(xing)車(che)指揮(hui)員操(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統(tong)軟(ruan)件(jian)同(tong)時提供模擬遙(yao)(yao)控(kong)(kong)(kong)功(gong)能在電(dian)腦(nao)上(shang)對機(ji)(ji)車(che)進行(xing)(xing)(xing)單獨控(kong)(kong)(kong)制。

5.聯鎖數據運算控(kong)(kong)制(zhi)機(ji)模擬實(shi)現現場的聯鎖機(ji)功能，接收微(wei)機(ji)聯鎖終端(duan)的控(kong)(kong)制(zhi)命令(ling)來控(kong)(kong)制(zhi)信號機(ji)的顯示和道(dao)(dao)岔的轉換，并實(shi)時將沙盤上軌(gui)道(dao)(dao)電路采集到微(wei)機(ji)聯鎖終端(duan)。

微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)終端上(shang)運行微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)教學(xue)仿真(zhen)系(xi)統(tong)，用(yong)來完成站場的(de)微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)功能(neng)的(de)仿真(zhen)控(kong)制(zhi)，并通過聯(lian)鎖(suo)數據運算控(kong)制(zhi)機(ji)(ji)與沙盤(pan)上(shang)的(de)信(xin)號、道(dao)岔(cha)和軌道(dao)電路進行雙向控(kong)制(zhi)；

6.CTC分散自律(lv)調度集中(zhong)演練系統的車務(wu)(wu)終端(duan)(duan)上運行(xing)車務(wu)(wu)終端(duan)(duan)系統和自律(lv)機系統。

7.整個系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)通過(guo)局域網(wang)與分散自律(lv)調度集中(zhong)演練(lian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)連(lian)接，分散自律(lv)調度集中(zhong)演練(lian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)制定行車(che)調度計劃并下發(fa)到微機(ji)聯鎖沙(sha)盤演練(lian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，進行站場接發(fa)列(lie)車(che)控(kong)制，站場設備信息和機(ji)車(che)運行狀態通過(guo)微機(ji)聯鎖仿真系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)上傳(chuan)到調度中(zhong)心，供CTC集中(zhong)控(kong)制。

沈陽鐵路機械學校（遼寧軌(gui)道交通職(zhi)業學院）鐵路行車沙盤系統

五邑大學(xue)綜合實(shi)訓沙盤項目

車站(zhan)計(ji)算(suan)機聯鎖工作站(zhan)

CTC調度中心工(gong)作(zuo)站