果洛普鐵乘務培訓系統

所屬分類：果洛虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培訓系統(tong)

一(yi)、系統(tong)概述：

根據中(zhong)國(guo)（中(zhong)長(chang)期鐵路(lu)網規劃綱要），到2020年，全國將新建(jian)約(yue)4萬公里鐵(tie)路，投資總規(gui)模將突(tu)破5萬億元。今(jin)后幾年是中國普速鐵路(lu)加(jia)速建(jian)設時期，普速(su)鐵路人才十分緊缺，按(an)照普速鐵路乘務專業人才按人車比(bi)150：1的比例(li)計算在未來3到10年間，全國各(ge)大(da)中城市將(jiang)需求(qiu)此(ci)類專業服(fu)務人才近(jin)20萬人(ren)。人(ren)才的培養迫在(zai)眉睫，急需(xu)大批(pi)學歷+技能的(de)復合型人才(cai)。由此可知，高(gao)級乘務人才(cai)和技術人才(cai)勢必將成為各地鐵路運營單位發展(zhan)過程中競相爭奪的(de)對象(xiang)。普速鐵路乘務專業學生必將前景廣闊。普(pu)速鐵路乘(cheng)務方向虛擬(ni)仿(fang)真系統結合現(xian)場操(cao)作(zuo)(zuo)規范，采用(yong)三維虛擬(ni)仿(fang)真技術，模(mo)擬(ni)出一個完整的列車(che)環境。在(zai)此(ci)基礎上進行相應演練，學習。了(le)解乘(cheng)務操(cao)作(zuo)(zuo)各種流程。

二、虛(xu)擬環境仿(fang)真模塊(kuai)：

三(san)、人機交互模塊(kuai)：

四、學習(xi)模塊：

通過三(san)維視頻形(xing)式，模(mo)擬現場(chang)操(cao)作，具體(ti)如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客車空調及電(dian)采暖(nuan)控制

3、25T型(xing)客車(che)軸溫報警器(qi)

4、25T型客車電器柜控制

5、25T型客車緊急制動閥(fa)

五、實訓模塊：

通(tong)過虛擬仿真(zhen)技術，模擬現場(chang)操作，具體(ti)內容如下

程序	項(xiang)目
一、始發準備作業	（一(yi)）出乘準備(bei)
二、始發準備作業	（二）庫內整備作業
二、始發站作業	（一）開門立崗
二、始(shi)發站作(zuo)業	（二(er)）組織旅客上車
三、始發站開車作業	（一）車門管理
三、始發站開車作業	（二）安(an)排(pai)整理(li)
三、始發站(zhan)開車作業	（三）送水及登記(ji)
三、始發站開車作(zuo)業	（四）衛生清掃
三、始(shi)發站開車作業	（五）安全宣傳(chuan)檢查
四、中(zhong)途作業	（一）運行(xing)中(zhong)作業
四、中途作業	（二）到站前作(zuo)業
五、終到作業(ye)	（二）組織(zhi)旅客下(xia)車(che)
五、終到(dao)作業	（三）終到(dao)整理
六、終到(dao)作業	（四）終到交接(jie)
六(liu)、終到作業	（五）終到退乘