海南普鐵乘務培訓系統

所屬分類：海南虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培訓(xun)系統

一、系統概述：

根據中國（中長期(qi)鐵(tie)路(lu)網(wang)規劃綱(gang)要），到2020年，全國將新建(jian)約(yue)4萬公里(li)鐵路，投資總規模將(jiang)突破5萬億元。今后(hou)幾年是中國普速鐵路(lu)加速建設時期(qi)，普速鐵(tie)路人才十分(fen)緊缺，按(an)照普速鐵路乘務專業(ye)人才按人車比(bi)150：1的比例計算在未來(lai)3到10年間，全國(guo)各大中城市將需求此(ci)類專(zhuan)業服(fu)務人(ren)才近20萬人(ren)。人(ren)才的培養迫在眉睫，急需大批學歷(li)+技能的復合型人才(cai)。由此可(ke)知，高(gao)級(ji)乘務人才(cai)和技術人才(cai)勢必將成為各地鐵路(lu)運營(ying)單位發展過程中(zhong)競相爭奪(duo)的對象(xiang)。普速鐵路乘務專業(ye)學生必將(jiang)前景廣闊。普(pu)速鐵路(lu)乘(cheng)務(wu)方向虛擬(ni)(ni)仿真系統(tong)結合(he)現(xian)場操(cao)作(zuo)規范，采用三維虛擬(ni)(ni)仿真技(ji)術，模擬(ni)(ni)出一個完整的列車(che)環境。在此基礎上進(jin)行相應(ying)演(yan)練(lian)，學習(xi)。了解乘(cheng)務(wu)操(cao)作(zuo)各種流程。

二、虛擬環境仿真模塊：

三、人機交互模塊：

四(si)、學習(xi)模塊(kuai)：

通過三維視頻形(xing)式，模擬(ni)現場操作(zuo)，具體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調及電采暖控制

3、25T型客車(che)軸溫報警器

4、25T型客車電器(qi)柜控(kong)制

5、25T型客車(che)緊(jin)急制動閥

五、實訓模塊(kuai)：

通過虛擬(ni)仿真(zhen)技術，模擬(ni)現場操作(zuo)，具體內(nei)容如下

程序	項目
一、始發準備作業	（一(yi)）出乘準備(bei)
二、始發(fa)準備作業	（二）庫內整備作業
二、始發站(zhan)作業	（一）開門立崗
二(er)、始發站作業	（二）組(zu)織旅客(ke)上車
三(san)、始發站開車作業	（一）車門管理
三、始發站開車作業	（二）安排整理
三、始發站開車作業	（三(san)）送水及登記
三、始發站開車(che)作業	（四(si)）衛生清(qing)掃(sao)
三(san)、始(shi)發站開車作業	（五）安全宣(xuan)傳檢(jian)查(cha)
四、中途作(zuo)業	（一）運行中作(zuo)業(ye)
四、中途作(zuo)業	（二）到站前作(zuo)業
五、終到作業	（二(er)）組織旅客下(xia)車
五(wu)、終到作業	（三(san)）終到整理(li)
六、終到作業(ye)	（四(si)）終到(dao)交接(jie)
六、終到作(zuo)業	（五）終到退乘(cheng)