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高鐵(tie)乘務(wu)培訓系統
一(yi)、概述(shu)：
根(gen)據中(zhong)國（中(zhong)長(chang)期(qi)鐵(tie)路網規劃綱要），到(dao)2020年，全國將新建約4萬(wan)公里鐵(tie)路，投資總(zong)規模將突破5萬(wan)億元。今(jin)后幾年是(shi)中國高速鐵路加速建設時期，高速鐵路人(ren)才十(shi)分緊缺，按(an)(an)照高鐵乘(cheng)務(wu)專業人(ren)才按(an)(an)人(ren)車比150：1的(de)比例計(ji)算在未來3到10年間(jian)，全國各大中城市將(jiang)需(xu)求此類專業(ye)服務人才近20萬人(ren)。人(ren)才的培(pei)養迫在(zai)眉睫(jie)，急需大(da)批學歷(li)+技(ji)能的(de)復合(he)型人才(cai)。由此(ci)可知，高級乘(cheng)務人才(cai)和(he)技(ji)術人才(cai)勢必將成為各地鐵(tie)路(lu)運(yun)營(ying)單位發(fa)展過程中競相爭奪的(de)對象。高鐵(tie)乘(cheng)務專業學(xue)生必將前景廣(guang)闊(kuo)。高鐵乘(cheng)(cheng)務方(fang)向虛(xu)擬(ni)仿真系統結(jie)合現場操作規范，采用三維(wei)虛(xu)擬(ni)仿真技術(shu)，模擬(ni)出一個(ge)完整的(de)列車環境(jing)。在此基礎上進(jin)行相(xiang)應演練，學(xue)習(xi)。了(le)解乘(cheng)(cheng)務操作各(ge)種流程。
二、虛擬環境仿真模(mo)塊：
三、人機(ji)交互模塊：
四、學習模塊：
五、實訓模塊：
通過虛擬(ni)(ni)仿真技(ji)術，模擬(ni)(ni)現(xian)場操(cao)作，具體(ti)內容如下(xia)：
1.始發準備作業
2.始(shi)發作業
3.始發作業
4.途中作業(ye)
5.途中作業
6.折返(fan)作(zuo)業(ye)
7.退乘作(zuo)業
六、教(jiao)師(shi)機系統模塊：
七、學(xue)生機系統(tong)模(mo)塊：
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