哈密普鐵乘務培訓系統

所屬分類：哈密虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培訓系統

一、系(xi)統概(gai)述(shu)：

根據(ju)中國（中長期(qi)鐵路網規劃綱要），到2020年，全國(guo)將新建約(yue)4萬公里鐵路，投(tou)資總規模(mo)將突破5萬億元。今后(hou)幾年是中國普速鐵路加速建設時期，普速鐵路人才十(shi)分緊缺，按照普速(su)鐵路(lu)乘務專業人(ren)(ren)才按人(ren)(ren)車比(bi)150：1的(de)比例(li)計算(suan)在未來(lai)3到(dao)10年(nian)間(jian)，全國(guo)各大中城市將(jiang)需求此類專業服務人才近20萬(wan)人(ren)。人(ren)才的培養迫在眉(mei)睫，急需大(da)批學歷+技(ji)能的(de)復合型人(ren)才。由此可知，高級乘(cheng)務人(ren)才和(he)技(ji)術人(ren)才勢(shi)必將成(cheng)為各地鐵路運營單位(wei)發展過程(cheng)中競相爭奪的(de)對象。普(pu)速鐵(tie)路乘務專業學(xue)生必將前景廣闊。普(pu)速鐵(tie)路乘務(wu)方向虛(xu)擬(ni)仿(fang)真系統結合現場操作規范，采用(yong)三維虛(xu)擬(ni)仿(fang)真技術，模擬(ni)出一個(ge)完(wan)整(zheng)的(de)列車環境(jing)。在此(ci)基礎上進行相應演練(lian)，學習(xi)。了解乘務(wu)操作各種(zhong)流程。

二、虛擬環境仿(fang)真模塊：

三(san)、人機交(jiao)互模塊：

四、學習模塊(kuai)：

通過三維視頻形式，模(mo)擬現場操作，具體如(ru)下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車(che)空(kong)調及電采暖控(kong)制(zhi)

3、25T型客車軸溫報(bao)警器(qi)

4、25T型客(ke)車電器(qi)柜控制

5、25T型(xing)客(ke)車(che)緊急制動閥

五、實(shi)訓模塊：

通過虛擬仿真技術，模擬現場操作(zuo)，具(ju)體內(nei)容如下

程序	項(xiang)目
一、始發(fa)準(zhun)備作業(ye)	（一）出乘準(zhun)備
二(er)、始發準備作(zuo)業(ye)	（二(er)）庫內(nei)整(zheng)備作業
二、始發站作(zuo)業	（一）開(kai)門立崗
二、始發(fa)站作業	（二）組織旅客上車
三、始發站開車作(zuo)業	（一(yi)）車門管(guan)理
三(san)、始發站開(kai)車作業	（二）安排整理(li)
三(san)、始(shi)發站開(kai)車作業	（三）送(song)水及登記
三、始發站開車(che)作業(ye)	（四）衛生清掃(sao)
三、始發(fa)站開車作業	（五）安全宣傳檢(jian)查
四、中途作(zuo)業	（一）運行中作業
四、中(zhong)途作業(ye)	（二）到站前作業
五、終(zhong)到作業	（二）組織旅客下車
五(wu)、終到作(zuo)業(ye)	（三）終到整理
六、終(zhong)到(dao)作業	（四）終到交接
六、終到(dao)作業	（五(wu)）終到退(tui)乘