固定電話(hua)：
銷(xiao)售負責人：魯總
技(ji)術負責人(ren)：周總(zong)
銷(xiao)售經理(li)1：潘經理(li)
銷售經理2：楊經理
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地(di)址：湖南省(sheng)長沙市(shi)開福區大(da)(da)明大(da)(da)道
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高(gao)鐵乘(cheng)務培(pei)訓系統
一、概述(shu)：
根據中國(guo)（中長(chang)期(qi)鐵路網規劃綱要），到2020年，全國將(jiang)新建約4萬(wan)公(gong)里鐵路，投資總規(gui)模將突(tu)破5萬(wan)億元。今后幾年(nian)是中國高速鐵(tie)路加(jia)速建設時期，高速鐵(tie)路人(ren)才(cai)十分緊缺(que)，按照高鐵(tie)乘務專業人(ren)才(cai)按人(ren)車比150：1的比例計算在未來(lai)3到10年間，全國各大中城市將需求此類(lei)專業服務人才(cai)近(jin)20萬人。人才的培養迫在眉睫(jie)，急需大批學歷+技能的復合型(xing)人才(cai)。由此(ci)可知，高(gao)級乘務(wu)人才(cai)和技術(shu)人才(cai)勢必將成為各地(di)鐵(tie)路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。高(gao)鐵(tie)乘務(wu)專業學生必將前景(jing)廣闊。高鐵乘務方向虛擬(ni)仿真系統結合現(xian)場操(cao)作規范，采(cai)用(yong)三維虛擬(ni)仿真技術(shu)，模擬(ni)出一個完整的列車環境。在此基礎上(shang)進行相應(ying)演練，學習。了解(jie)乘務操(cao)作各種流程。
二、虛擬環(huan)境仿真模塊：
三、人機交互(hu)模塊：
四、學習模塊：
五、實(shi)訓模塊：
通過虛擬(ni)仿真技術，模(mo)擬(ni)現場(chang)操作，具(ju)體內(nei)容如下：
1.始(shi)發準備作業
2.始發作業
3.始發作業
4.途中作業
5.途中作業
6.折返作業
7.退乘作業
六、教師機系統模塊：
七、學生機系統模(mo)塊：
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