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銷售負責人(ren)：魯總
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高鐵(tie)乘務(wu)培(pei)訓系統
一、概述(shu)：
根據(ju)中國(guo)（中長期鐵路(lu)網規劃綱要），到(dao)2020年，全國將新建約4萬公里鐵(tie)路(lu)，投(tou)資總(zong)規模將突破5萬(wan)億元。今后(hou)幾年是(shi)中(zhong)國高速(su)(su)鐵(tie)路加(jia)速(su)(su)建(jian)設時期，高速(su)(su)鐵(tie)路人才十分緊缺，按(an)照高鐵(tie)乘務專業人才按(an)人車比150：1的比例計(ji)算在未(wei)來3到(dao)10年間，全國各(ge)大中城(cheng)市將(jiang)需求此(ci)類專(zhuan)業服(fu)務人才近20萬人。人才的培養迫在(zai)眉睫(jie)，急需大批學歷+技能的復合型人(ren)才(cai)。由此可知，高(gao)級(ji)乘(cheng)務人(ren)才(cai)和技術(shu)人(ren)才(cai)勢(shi)必(bi)將(jiang)成(cheng)為各地鐵路運(yun)營單位發展過程(cheng)中競相爭奪(duo)的對象。高(gao)鐵乘(cheng)務專業學生(sheng)必(bi)將(jiang)前(qian)景廣闊。高鐵乘務(wu)方向虛(xu)擬(ni)(ni)仿真系統結(jie)合現場(chang)操作規范，采用三維虛(xu)擬(ni)(ni)仿真技術，模擬(ni)(ni)出一個(ge)完(wan)整(zheng)的列車環境。在此基礎上(shang)進(jin)行相應演(yan)練，學習。了解乘務(wu)操作各種流程。
二、虛擬環境仿真(zhen)模塊(kuai)：
三、人機交互(hu)模塊：
四、學習(xi)模(mo)塊：
五、實訓(xun)模(mo)塊(kuai)：
通(tong)過虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場(chang)操作(zuo)，具體內容(rong)如下(xia)：
1.始發準備作業(ye)
2.始發作業(ye)
3.始發作業(ye)
4.途(tu)中作業
5.途中作業
6.折返作業
7.退(tui)乘作業
六、教師機系統模塊：
七、學生機系(xi)統模(mo)塊：
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