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河北普鐵乘務培訓系統

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河北普鐵乘務培訓系統

詳細介紹

普鐵(tie)乘(cheng)務培訓系統(tong)

一(yi)、系統(tong)概述:

根據(ju)中(zhong)國(中(zhong)長(chang)期鐵路網規劃(hua)綱(gang)要(yao)),到2020年(nian),全國(guo)將新建約4萬公里鐵路,投資總規模將突破5萬億元。今后幾(ji)年是中國速鐵路加(jia)速建設時期,普(pu)速鐵路人才十分緊缺,按照鐵路(lu)乘務專業人才按人車比1501的比例計算在未來3到(dao)10年(nian)間,全國各(ge)大中城市將需求此類專(zhuan)業(ye)服務人才近20萬人。人才(cai)的培養迫在(zai)眉(mei)睫,急需(xu)大批學歷+技(ji)能的(de)復合型(xing)人(ren)才(cai)。由(you)此可(ke)知,高(gao)級乘務(wu)人(ren)才(cai)和技(ji)術人(ren)才(cai)勢必將成為(wei)各地鐵路運營單(dan)位發展過程中競相爭奪的(de)對象(xiang)。鐵路乘務專業學生必將前景廣闊。鐵(tie)路乘務(wu)方向虛擬(ni)仿(fang)真系統結合現(xian)場操作規(gui)范(fan),采用三維虛擬(ni)仿(fang)真技術,模擬(ni)出一個完整的列車環境。在(zai)此(ci)基礎上進(jin)行(xing)相應(ying)演練,學習。了(le)解乘務(wu)操作各種流程。

 

二、虛擬環境仿真模塊:

  

三、人(ren)機交互模塊:

 

四、學(xue)習模塊:

通過三維視頻形式,模擬現場操作,具(ju)體如下(xia):

125T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調及電采暖控制(zhi)

3、25T型客(ke)車軸溫報警器

4、25T型客車(che)電器柜控制

5、25T型客(ke)車緊(jin)急制動閥(fa)

  

五、實(shi)訓模塊:

通過虛(xu)擬仿真技術,模擬現場操作(zuo),具體內(nei)容如下

程序

項目

一、始發準備作業

(一)出(chu)乘準備(bei)

二、始發(fa)準備作業

(二(er))庫內整備(bei)作業

二、始(shi)發站作業

(一)開門立崗(gang)

二、始發站(zhan)作業(ye)

(二)組織旅(lv)客上車

三、始發站開車作業

(一)車門管理

三、始發站開車作業

(二)安排整理

三(san)、始發站開車作業

(三)送水及登記

三、始發(fa)站(zhan)開車(che)作業

(四(si))衛(wei)生清(qing)掃

三、始發站開車作業

(五)安全宣傳檢查

四(si)、中途作(zuo)業

(一)運行中作業

四、中途作業

(二)到站(zhan)前作業

五(wu)、終到作業

(二)組織旅(lv)客下車(che)

、終到(dao)作業

(三)終到整理

六、終(zhong)到作業

(四(si))終(zhong)到交接

六、終到作(zuo)業

(五)終到退乘

  

 六、教師機系統模塊:

  

七、學生機系(xi)統(tong)模(mo)塊:


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