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高鐵乘務(wu)培訓(xun)系統(tong)
一(yi)、概述：
根據中國（中長期鐵路網規劃(hua)綱要），到(dao)2020年(nian)，全國(guo)將新建約4萬公里鐵路，投資(zi)總規(gui)模(mo)將突(tu)破5萬億元。今(jin)后(hou)幾年是中國高速鐵(tie)路加速建設時期，高速鐵(tie)路人(ren)才(cai)十分緊缺，按照高鐵(tie)乘務(wu)專業人(ren)才(cai)按人(ren)車(che)比150：1的比例計算在未(wei)來3到10年(nian)間，全(quan)國各大中城市將需求(qiu)此類專業服務人才(cai)近20萬人(ren)。人(ren)才的培養迫(po)在眉睫，急需大批(pi)學(xue)歷(li)+技(ji)能(neng)的復合型人才(cai)。由(you)此可知，高級乘務(wu)人才(cai)和技(ji)術人才(cai)勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中(zhong)競相爭奪(duo)的對象。高鐵乘務(wu)專(zhuan)業學生必將前景廣(guang)闊。高鐵乘務(wu)方向虛(xu)(xu)擬仿(fang)真系統結合現場(chang)操(cao)作規范，采用三維虛(xu)(xu)擬仿(fang)真技術(shu)，模擬出一個完整的列(lie)車環境(jing)。在此基礎上進行相應演練，學習。了解乘務(wu)操(cao)作各種流程(cheng)。
二、虛擬環境(jing)仿真模塊：
三、人機交(jiao)互(hu)模(mo)塊：
四、學習模(mo)塊：
五、實訓模塊：
通過虛擬(ni)仿(fang)真(zhen)技術，模擬(ni)現場操(cao)作(zuo)，具體內容如下：
1.始發(fa)準(zhun)備作業
2.始發作業
3.始發作業(ye)
4.途中作業(ye)
5.途(tu)中作業
6.折返作業(ye)
7.退乘作業
六、教師機(ji)系統模塊：
七、學(xue)生機系統模塊：
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