高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概述(shu)

高(gao)鐵信號(hao)系(xi)統是(shi)保(bao)證(zheng)列車安全、快捷(jie)、正點、高(gao)密度不(bu)間斷(duan)運(yun)行的(de)(de)(de)重要技(ji)術(shu)裝(zhuang)備(bei)，不(bu)僅技(ji)術(shu)含量高(gao)，而(er)且(qie)具有網絡化、綜合化、數字化、智能(neng)化的(de)(de)(de)現代系(xi)統技(ji)術(shu)特征。隨著(zhu)我國軌(gui)道交通的(de)(de)(de)迅速發(fa)展，對(dui)聯鎖及(ji)信號(hao)系(xi)統技(ji)術(shu)人才的(de)(de)(de)迫切(qie)需求(qiu)一(yi)直無(wu)法滿足(zu)，而(er)對(dui)聯鎖及(ji)信號(hao)專業開展教(jiao)學、培(pei)訓(xun)時，正在使用中的(de)(de)(de)信號(hao)設(she)備(bei)不(bu)能(neng)動，現場實驗設(she)備(bei)數量少，單一(yi)的(de)(de)(de)理論教(jiao)學不(bu)僅枯燥難懂，而(er)且(qie)培(pei)訓(xun)效率低下，導致系(xi)統全面(mian)地掌握類似技(ji)能(neng)的(de)(de)(de)周期就更長。

為了克服上述弊端，提(ti)高學生的(de)就業(ye)(ye)競爭能(neng)力，可(ke)以(yi)利(li)用現代(dai)仿(fang)(fang)真理論及計算機技術建立虛實(shi)結合的(de)城軌信號(hao)(hao)仿(fang)(fang)真實(shi)訓系統，它可(ke)以(yi)對相關人員進行崗前培訓，熟悉對信號(hao)(hao)控(kong)制系統的(de)相關操作和維護及業(ye)(ye)務能(neng)力的(de)強化和提(ti)升(sheng)。

系統(tong)采用情(qing)(qing)景化的(de)(de)(de)實(shi)訓模式，教師(shi)可(ke)在(zai)(zai)培(pei)(pei)訓的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中，對(dui)培(pei)(pei)訓學員進行知(zhi)識和操作等的(de)(de)(de)實(shi)訓及測試(shi)，通過(guo)測試(shi)結果(guo)了解(jie)培(pei)(pei)訓的(de)(de)(de)情(qing)(qing)況，以便指(zhi)導培(pei)(pei)訓的(de)(de)(de)方(fang)向和重(zhong)點。在(zai)(zai)培(pei)(pei)訓完(wan)成(cheng)之(zhi)后(hou)，還可(ke)對(dui)培(pei)(pei)訓學員的(de)(de)(de)培(pei)(pei)訓結果(guo)進行評價，能夠完(wan)成(cheng)城市軌道交通專業學生的(de)(de)(de)教學、演(yan)練、考(kao)核、教學管理等功能。

系(xi)統(tong)包(bao)括虛擬沙盤高鐵列控系(xi)統(tong)交互演練實訓(xun)(xun)、信(xin)號設備檢修拆裝實訓(xun)(xun)及聯鎖實訓(xun)(xun)。

系(xi)統可針對信號專業相(xiang)關(guan)人員進(jin)行(xing)實訓，配合真實信號設備，可實現生動的現場教學，使信號專業人員盡快掌握相(xiang)關(guan)原理(li)及作業過(guo)程。

2.系統(tong)構成

本實(shi)訓室(shi)由虛(xu)擬沙盤高鐵(tie)列控交互演(yan)練(lian)實(shi)訓系(xi)(xi)統、信號設(she)備檢修實(shi)訓系(xi)(xi)統及計算機聯鎖網(wang)絡化實(shi)訓系(xi)(xi)統三個部分組成。

虛擬沙盤(pan)系統(tong)主要設備構成示意圖

3.系統(tong)實訓功能(neng)

1) 可以滿足信號專業人員進行信號設備認知、故障處理演練、考核。

2) 學(xue)員(yuan)可以(yi)在虛擬(ni)信號機械室(shi)室(shi)、車(che)站內虛擬(ni)漫(man)游(you)、巡(xun)視，使(shi)學(xue)員(yuan)了解熟悉信號設備(bei)的整(zheng)體(ti)組成(cheng)及設備(bei)構成(cheng)、外觀(guan)形狀、操作方式。

3）計算機聯鎖原(yuan)理及操作實(shi)訓、C3/C2列(lie)(lie)控原(yuan)理展示(shi)及簡單列(lie)(lie)車模擬駕駛。

系(xi)統能夠(gou)與客戶既有(you)實(shi)物設(she)備(bei)(bei)接口，實(shi)物信號設(she)備(bei)(bei)可以與虛(xu)擬(ni)場景的(de)同步(bu)聯(lian)動，實(shi)物應(ying)答(da)器設(she)備(bei)(bei)如BTM、可變應(ying)答(da)器、固定應(ying)答(da)器、計軸、聯(lian)鎖(suo)等設(she)備(bei)(bei)的(de)狀(zhuang)態可以同步(bu)反(fan)映在虛(xu)擬(ni)場景的(de)設(she)備(bei)(bei)中(zhong)。系(xi)統需要能充分利用(yong)一期設(she)備(bei)(bei)資(zi)源，使實(shi)物系(xi)統和虛(xu)擬(ni)系(xi)統有(you)機結合。

4) 在(zai)聯(lian)鎖操作表示(shi)機(ji)終端上的(de)操作可觸(chu)發三維場景中設(she)備動作，如道岔的(de)變換、信號燈的(de)開閉等，其控制邏(luo)輯與真(zhen)實情況一致。

5) 教(jiao)師(shi)通(tong)過教(jiao)員(yuan)端實時設置(zhi)(zhi)(zhi)或者(zhe)預(yu)先設置(zhi)(zhi)(zhi)各種(zhong)信(xin)號(hao)設備故(gu)障(zhang)(zhang)，學(xue)員(yuan)在接(jie)到(dao)實訓任務通(tong)知后，學(xue)員(yuan)通(tong)過鼠(shu)標和鍵盤，根據信(xin)號(hao)設備的故(gu)障(zhang)(zhang)情況，在三(san)維信(xin)號(hao)室內檢查、復(fu)位、更換、測(ce)量各種(zhong)設備，可以按照標準(zhun)處(chu)置(zhi)(zhi)(zhi)流程進行故(gu)障(zhang)(zhang)處(chu)理演練(lian)，系統可以對比標準(zhun)作業流程，給出成(cheng)績單。

6）虛擬信號基礎設備拆分與組裝(zhuang)。

4.產品界面展示

虛擬軌道線路項(xiang)目(mu)截圖

虛擬高鐵車站項目截圖

高(gao)鐵車載設備項目截圖