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高鐵乘(cheng)務(wu)培(pei)訓系統
一、概述：
根據(ju)中(zhong)國（中(zhong)長期鐵路網規劃綱要），到2020年，全國將新(xin)建(jian)約(yue)4萬公里(li)鐵路，投資(zi)總規模將突破5萬億元。今后幾(ji)年(nian)是中(zhong)國(guo)高速鐵(tie)路加速建設時(shi)期，高速鐵(tie)路人(ren)才(cai)十(shi)分緊缺，按照(zhao)高鐵(tie)乘務(wu)專(zhuan)業人(ren)才(cai)按人(ren)車比(bi)150：1的(de)比(bi)例計算在未(wei)來3到10年間，全(quan)國(guo)各大中(zhong)城市將需求此類專業服(fu)務人才近(jin)20萬人(ren)(ren)。人(ren)(ren)才的培養迫在眉(mei)睫，急(ji)需(xu)大批學歷+技(ji)能的復合型人才(cai)。由此(ci)可(ke)知，高(gao)級(ji)乘務人才(cai)和(he)技(ji)術(shu)人才(cai)勢必將成為各地(di)鐵(tie)路運營(ying)單(dan)位發展過程中競相(xiang)爭奪的對象。高(gao)鐵(tie)乘務專業學生必將前景廣闊。高鐵乘務(wu)方(fang)向虛擬(ni)仿真系統結合現場操(cao)作規(gui)范，采用三維虛擬(ni)仿真技術(shu)，模擬(ni)出一個完整的列車環境。在此基礎上(shang)進(jin)行相應演練，學習。了解(jie)乘務(wu)操(cao)作各種流(liu)程。
二、虛(xu)擬環境仿真(zhen)模(mo)塊：
三、人(ren)機交互模塊：
四、學習模塊：
五、實(shi)訓模塊：
通(tong)過虛擬仿真技術，模(mo)擬現場操作，具體(ti)(ti)內容(rong)如下(xia)：
1.始發準備作業(ye)
2.始發作業
3.始發作業
4.途中作業
5.途中(zhong)作業
6.折返作業
7.退(tui)乘作業
六(liu)、教師機系統模塊：
七、學生機(ji)系(xi)統模塊：
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