軌(gui)道交通(tong)自動控制沙盤

本實(shi)訓室(shi)模擬(ni)實(shi)際(ji)城市(shi)軌道(dao)(dao)(dao)交通(tong)(tong)設(she)計，使學員充分(fen)認識地(di)鐵(tie)車站(zhan)的構成及分(fen)類(lei)，認識城市(shi)軌道(dao)(dao)(dao)交通(tong)(tong)線(xian)路與(yu)戰場的分(fen)類(lei)，認識道(dao)(dao)(dao)岔(cha)的分(fen)合、信號機(ji)的開(kai)放及等。并通(tong)(tong)過(guo)聯鎖數(shu)據運(yun)算控(kong)制機(ji)實(shi)現與(yu)城市(shi)軌道(dao)(dao)(dao)交通(tong)(tong)運(yun)營綜(zong)合實(shi)訓系統的互聯互動。

實(shi)訓(xun)系(xi)統模擬(ni)現(xian)場相同(tong)(tong)的崗位(wei)終(zhong)(zhong)端設(she)計，設(she)置值(zhi)班(ban)(ban)主(zhu)任、值(zhi)班(ban)(ban)主(zhu)任助理(li)、行車(che)調度(du)、OCC指導司機、車(che)站值(zhi)班(ban)(ban)員(yuan)、車(che)輛段（車(che)廠(chang)）值(zhi)班(ban)(ban)員(yuan)；每一(yi)個計算機終(zhong)(zhong)端的圖形(xing)界面設(she)計和功(gong)能使(shi)(shi)用與現(xian)場保持一(yi)致；使(shi)(shi)學(xue)(xue)員(yuan)們(men)可以在(zai)實(shi)訓(xun)系(xi)統上扮演(yan)各個不(bu)同(tong)(tong)的崗位(wei)角色，鍛煉(lian)和提(ti)高業(ye)務(wu)操作(zuo)水平，系(xi)統還可以模擬(ni)不(bu)同(tong)(tong)的設(she)備(bei)故障、特殊情況下(xia)的應急處理(li)作(zuo)業(ye)流(liu)程(cheng)，使(shi)(shi)學(xue)(xue)員(yuan)們(men)可以在(zai)仿真實(shi)訓(xun)環境中對特殊作(zuo)業(ye)的鍛煉(lian)。

主要培養從(cong)事軌道交通地(di)鐵車輛(liang)運營(ying)管理的(de)安裝、調(diao)試和(he)(he)維修的(de)高級技術應用人才。培訓(xun)重(zhong)點(dian)是運營(ying)管理系(xi)統、機械系(xi)統和(he)(he)工藝流程。

沙盤(pan)模擬實現地鐵線(xian)路車站設計，根據實訓場地情況及培訓內容，可以(yi)設置4-N個(ge)車站。