CTC分散自律調度集中系統

一、系(xi)統(tong)介(jie)紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組(zu)成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控(kong)制中(zhong)心(xin)子系(xi)(xi)統(tong)、車站子系(xi)(xi)統(tong)和(he)(he)通信(xin)(xin)控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)三部(bu)分。控(kong)制中(zhong)心(xin)包括(kuo)如下子系(xi)(xi)統(tong)：CTC行調臺系(xi)(xi)統(tong)、CTC助調臺系(xi)(xi)統(tong)、CTC綜合維修工作站系(xi)(xi)統(tong)和(he)(he)CTC調監系(xi)(xi)統(tong)；車站子系(xi)(xi)統(tong)包括(kuo)CTC自(zi)律機系(xi)(xi)統(tong)和(he)(he)CTC車務(wu)終端(duan)；CTC通信(xin)(xin)控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)包括(kuo)通信(xin)(xin)服務(wu)器系(xi)(xi)統(tong)和(he)(he)通信(xin)(xin)網絡。

CTC調度中心

分散自律(lv)調度集中(zhong)演練(lian)系統(tong)制(zhi)(zhi)定行(xing)車調度計劃并下發到微(wei)機(ji)聯鎖服務(wu)器(qi)，微(wei)機(ji)聯鎖服務(wu)器(qi)再分發到對應的(de)微(wei)機(ji)聯鎖仿(fang)真系統(tong)，進行(xing)站(zhan)場接發列車控制(zhi)(zhi)，站(zhan)場設備信息(盤面信息)和模擬機(ji)車運行(xing)狀態通過(guo)微(wei)機(ji)聯鎖服務(wu)器(qi)上傳到調度中(zhong)心，供(gong)CTC集中(zhong)控制(zhi)(zhi)。

模(mo)擬(ni)(ni)(ni)機(ji)車(che)(che)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)用來(lai)控(kong)制(zhi)(zhi)整個系(xi)統(tong)中的多臺模(mo)擬(ni)(ni)(ni)機(ji)車(che)(che)。根據(ju)站(zhan)場(chang)上信(xin)號(hao)機(ji)狀態發出相應(ying)的機(ji)車(che)(che)控(kong)制(zhi)(zhi)命令給(gei)對應(ying)的模(mo)擬(ni)(ni)(ni)機(ji)車(che)(che)，從而實現(xian)模(mo)擬(ni)(ni)(ni)機(ji)車(che)(che)根據(ju)信(xin)號(hao)的狀態而自動運行(xing)，同時自動根據(ju)區間信(xin)號(hao)進行(xing)站(zhan)場(chang)間的行(xing)車(che)(che)作(zuo)業。

微機聯鎖(suo)仿真系統之間通過微機聯鎖(suo)服務器(qi)進(jin)行站場間數(shu)據的交換(huan)，實現站間的接發車(che)。

教(jiao)師(shi)機(ji)系(xi)統可實時(shi)監視各(ge)微(wei)機(ji)聯(lian)鎖仿真系(xi)統的站場顯示和操(cao)(cao)作(zuo)，并(bing)可對(dui)指(zhi)定的站場進行交互操(cao)(cao)作(zuo)，實現在特殊條件下學員(yuan)辦理接(jie)發車(che)作(zuo)業(ye)及(ji)調(diao)車(che)作(zuo)業(ye)。同時(shi)可用來(lai)對(dui)各(ge)個(ge)站場設(she)置模擬故障，以便學員(yuan)在微(wei)機(ji)聯(lian)鎖仿真系(xi)統上辦理非正常情(qing)況(kuang)下辦理接(jie)發車(che)作(zuo)業(ye)及(ji)調(diao)車(che)作(zuo)業(ye)。