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銷售負責(ze)人:魯總(zong)
技(ji)術負責人:周總
銷售(shou)經理1:潘經理
銷(xiao)售經(jing)理2:楊經(jing)理
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計算機聯鎖及接發列車演練系統
項目由一個地面光帶車站、TD5型6502實物控(kong)(kong)制(zhi)臺、微機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)操縱(zong)臺、聯(lian)鎖(suo)(suo)數據運算(suan)控(kong)(kong)制(zhi)機(ji)、值班(ban)員操縱(zong)臺、模擬機(ji)車控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統、教師機(ji)、微機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)服務器及實訓室其他配套設備組成。
計(ji)算機聯(lian)鎖綜合演練系統中設置地(di)面(mian)光(guang)帶,地(di)面(mian)光(guang)帶可同步顯(xian)示6502和微機聯(lian)鎖界面(mian),作(zuo)為微機聯(lian)鎖中間站的室外站場(chang)設備的復示。
地面光帶的軌道(dao)、信號(hao)機與道(dao)岔(cha)(cha)(cha)的布置與車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)一(yi)致(zhi),實時(shi)(shi)復(fu)示車站(zhan)(zhan)上進路選排(pai)、信號(hao)機開(kai)放(fang)與關閉、道(dao)岔(cha)(cha)(cha)定(ding)反位表示等(deng)。在地面光帶上可對(dui)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)進行定(ding)反位操(cao)縱,道(dao)岔(cha)(cha)(cha)轉換要模擬(ni)現場時(shi)(shi)間3秒(miao)種(zhong)左(zuo)右,故須等(deng)待3秒(miao)種(zhong)左(zuo)右才可看見操(cao)縱成功。
接發列車實訓系(xi)統(tong)應能夠準確真(zhen)實的仿真(zhen)辦理正常情況(kuang)(kuang)下和非正常情況(kuang)(kuang)下的接發列車作業。
6502仿真(zhen)教學控(kong)制(zhi)臺需采用(yong)(yong)鐵路(lu)現場(chang)廣泛使用(yong)(yong)的(de)新(xin)型控(kong)制(zhi)臺,與(yu)高檔計算機結合,結合配套研(yan)發的(de)仿真(zhen)軟件,能仿真(zhen)6502控(kong)制(zhi)臺的(de)所有操作(zuo),并能模擬現場(chang)可能出(chu)現的(de)各種故障和模擬列(lie)車(che)(che)的(de)自動運(yun)行,充分滿足培養車(che)(che)站(zhan)值班員、信號員操作(zuo)的(de)實(shi)作(zuo)演(yan)練設備。
車站(zhan)計(ji)算機聯鎖仿真(zhen)教學(xue)系(xi)統,采用先進的(de)電(dian)子(zi)技術(shu)和(he)計(ji)算機技術(shu),結合配(pei)套研(yan)發(fa)的(de)仿真(zhen)軟件,能(neng)夠完(wan)全仿真(zhen)現場(chang)計(ji)算機聯鎖的(de)聯鎖功(gong)能(neng),模(mo)擬(ni)接發(fa)列車及調(diao)車作業的(de)全過程,模(mo)擬(ni)設(she)置信(xin)號機,道(dao)岔(cha),軌道(dao)電(dian)路等信(xin)號設(she)備的(de)故障,系(xi)統由教師(shi)機,學(xue)員(yuan)機,仿真(zhen)計(ji)算機控制臺,地面光帶等組成(cheng),學(xue)員(yuan)機完(wan)全模(mo)擬(ni)現場(chang)計(ji)算機聯鎖設(she)備所實現的(de)功(gong)能(neng)。
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