酒泉普鐵乘務培訓系統

所屬分類：酒泉虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普(pu)鐵(tie)乘務(wu)培訓系(xi)統

一、系(xi)統概(gai)述：

根(gen)據中(zhong)國（中(zhong)長(chang)期鐵路網(wang)規劃(hua)綱(gang)要），到2020年(nian)，全國將新建約4萬公里鐵路，投資(zi)總規模將(jiang)突破5萬億(yi)元。今后幾年是中(zhong)國普(pu)速鐵路(lu)加速建設時期，普速鐵路人(ren)才十(shi)分緊(jin)缺，按照普速鐵路乘務專業(ye)人才按(an)人車(che)比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需(xu)求此(ci)類專業服務人才(cai)近20萬人(ren)。人(ren)才的培養迫在眉睫，急需大批學歷(li)+技能的復合型(xing)人才(cai)。由此(ci)可知，高級(ji)乘務人才(cai)和技術人才(cai)勢必將成為各地鐵路運(yun)營(ying)單位發(fa)展過程中競相爭(zheng)奪的對象(xiang)。普(pu)速鐵(tie)路乘務專業學生必將前景廣闊。普速鐵路乘務(wu)方向虛擬仿真系統(tong)結合現(xian)場操(cao)作(zuo)規范，采(cai)用(yong)三維虛擬仿真技術(shu)，模擬出一個完整的(de)列車環境。在此基礎上進行相應(ying)演練，學習。了解乘務(wu)操(cao)作(zuo)各種流程。

二、虛擬環境仿真模塊：

三、人機交互(hu)模塊(kuai)：

四、學習模(mo)塊：

通(tong)過三維視(shi)頻形式，模(mo)擬現場操作，具體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客車空調及電采暖控制

3、25T型客(ke)車軸溫報警(jing)器

4、25T型客車電器柜控制

5、25T型客車緊急制(zhi)動閥

五、實訓模塊：

通過虛擬(ni)仿真(zhen)技術(shu)，模(mo)擬(ni)現場操作(zuo)，具體內容(rong)如下

程序(xu)	項(xiang)目
一、始發準備作業	（一(yi)）出乘(cheng)準備(bei)
二、始發準(zhun)備作業	（二）庫內整備作業
二、始(shi)發站作業	（一）開門立崗
二、始(shi)發站(zhan)作業	（二）組織旅客上車(che)
三、始(shi)發站(zhan)開車作業	（一(yi)）車門(men)管(guan)理
三(san)、始發(fa)站開車作業	（二）安排整理(li)
三、始發(fa)站開車作業	（三）送(song)水及登(deng)記
三、始發站開車(che)作業(ye)	（四）衛生(sheng)清掃
三、始發站(zhan)開(kai)車作業	（五）安(an)全宣傳檢查
四、中途作(zuo)業	（一）運行中作業
四、中途作業	（二(er)）到站前作業
五、終到作業	（二）組織旅客下車
五、終到作業	（三）終(zhong)到整理
六、終(zhong)到作業	（四）終(zhong)到交(jiao)接
六、終(zhong)到作(zuo)業	（五）終到退乘