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銷售負(fu)責人(ren)：魯總
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高鐵乘務(wu)培訓系統(tong)
一、概述：
根(gen)據中國（中長期(qi)鐵路(lu)網規劃(hua)綱要），到2020年，全國將(jiang)新建約(yue)4萬公里(li)鐵路，投資總規模(mo)將突破5萬(wan)億元。今(jin)后幾年是中國高(gao)速(su)鐵路(lu)加速(su)建設(she)時期，高(gao)速(su)鐵路(lu)人(ren)才十分緊缺(que)，按照高(gao)鐵乘(cheng)務(wu)專業人(ren)才按人(ren)車(che)比150：1的比例計算(suan)在未(wei)來(lai)3到10年間，全(quan)國各大中城市(shi)將需求(qiu)此(ci)類專業(ye)服(fu)務人才近(jin)20萬(wan)人。人才的培養(yang)迫在(zai)眉睫，急需大批學歷+技能的復合型人(ren)(ren)才(cai)。由此可知(zhi)，高(gao)級乘務人(ren)(ren)才(cai)和技術人(ren)(ren)才(cai)勢必(bi)將(jiang)成為各地鐵路運(yun)營單位發展過程中競相(xiang)爭奪的對(dui)象。高(gao)鐵乘務專業(ye)學生必(bi)將(jiang)前景(jing)廣闊。高鐵乘(cheng)務方向虛(xu)擬仿(fang)真系統結合現場操(cao)作規(gui)范，采(cai)用(yong)三維虛(xu)擬仿(fang)真技術，模擬出一(yi)個完整的列車(che)環境。在此基礎上進行相應演練，學習。了(le)解(jie)乘(cheng)務操(cao)作各種(zhong)流(liu)程。
二、虛擬環境(jing)仿(fang)真模塊：
三、人機交互模(mo)塊(kuai)：
四、學(xue)習模塊：
五、實訓模塊：
通(tong)過(guo)虛擬仿真技術(shu)，模(mo)擬現場(chang)操作，具(ju)體內容(rong)如下：
1.始發(fa)準備作業
2.始發作(zuo)業
3.始發作業
4.途中作業
5.途中(zhong)作業(ye)
6.折返(fan)作業
7.退乘作業
六、教師機系統模塊(kuai)：
七(qi)、學生機系(xi)統模塊(kuai)：
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