地鐵車輛(liang)整車虛擬仿真實訓系(xi)統

一(yi)、系統概述：

    城(cheng)市軌道交(jiao)通地鐵車(che)(che)輛，它是城(cheng)市軌道交(jiao)通工程(cheng)中最重(zhong)要(yao)的(de)設(she)(she)(she)備(bei)，也(ye)是技術含量較(jiao)高的(de)的(de)機電(dian)設(she)(she)(she)備(bei)。本系統將(jiang)構(gou)建(jian)虛擬列車(che)(che)，車(che)(che)輛主體、司機室及(ji)內飾(shi)、客室及(ji)內飾(shi)、關鍵的(de)電(dian)器設(she)(she)(she)備(bei)（受電(dian)弓、逆變器、電(dian)阻器等(deng)）、機械設(she)(she)(she)備(bei)（車體(ti)、轉(zhuan)向架、車鉤、車門、空(kong)調機組、貫通道等(deng)）等(deng)均實現三維虛擬化，設備(bei)的布置、比(bi)例、顏色、質感等(deng)與實際列(lie)車一致，如同真實車輛展現在眼(yan)前，采用科(ke)學(xue)的教(jiao)學(xue)理念實現教(jiao)學(xue)、實現、考核功(gong)能。

二、設(she)備教學：

1.車輛結構

 車下結構(gou)認知 

2.虛擬(ni)拆裝：

3.車輛檢修仿真(zhen)實訓(xun)：

4.網(wang)絡平臺：

5.考(kao)試系(xi)統：

6.系統硬(ying)件配置：

可以根據實(shi)際機(ji)器配置(zhi)選(xuan)擇合適質量(liang)進(jin)行操(cao)作(zuo)，不(bu)同機(ji)器配置(zhi)，所展(zhan)現的(de)場景(jing)畫面質量(liang)不(bu)同，建議配置(zhi)：CPU：i5 、 硬(ying)盤：20G 、內存：8G  、顯卡：獨顯2G 。 

三(san)、系統特點：

本系(xi)統(tong)(tong)采用當前流(liu)行(xing)虛(xu)擬仿真平(ping)臺，追(zhui)求真實(shi)、務實(shi)態度。全(quan)面展現真實(shi)車輛(liang)檢修環境(jing)。分為兩大分系(xi)統(tong)(tong)（網(wang)絡管理平(ping)臺系(xi)統(tong)(tong)、學員操作系(xi)統(tong)(tong)）、四(si)大功(gong)能（學習(xi)、實(shi)訓、檢修、考(kao)核(he)）。真正做的(de)教學、實(shi)訓、考(kao)核(he)于(yu)一體。系(xi)統(tong)(tong)進行(xing)集約化整合，便(bian)于(yu)安(an)裝、使(shi)用。